เปิดโมเดลระบบรางในส่วนภูมิภาคทั้งที่เชียงใหม่ ภูเก็ต ขอนแก่น และนครราชสีมา

โครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนเชียงใหม่

ผู้ดำเนินโครงการ : การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
กรอบระยะเวลาดำเนินการ : ปี 2562-2564
แนวเส้นทาง : มี 3 เส้นทางหลัก ระยะทางรวม 35 กิโลเมตร แต่จะก่อสร้างสายสีแดงก่อน จากนั้นก่อสร้างสายสีเขียวและสายสีน้ำเงินตามลำดับ 
สายสีแดง (ช่วง รพ.นครพิงค์-สนามบิน-แม่เหียะ) ระยะทาง 12 กิโลเมตร เริ่มต้นทางวิ่งบนดินจาก รพ.นครพิงค์ ศูนย์ราชการเชียงใหม่ สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี ศูนย์ประชุมฯนานาชาติ สภ.ช้างเผือก แล้วมาเริ่มใช้ทางวิ่งใต้ดินที่แยกข่วงสิงห์ ม.ราชภัฏเชียงใหม่ สถานีขนส่งช้างเผือก รพ.เชียงใหม่ราม (จุดตัดสายสีน้ำเงิน) รร.วัฒโนทัยพายัพ สนามบินนานาชาติเชียงใหม่ จากนั้นจะปรับมาใช้ทางวิ่งบนดินผ่านสถานีขนส่ง และสิ้นสุดที่ห้างบิ๊กซี หางดง
มูลค่าโครงการ : กว่า 30,000 ล้านบาท
รูปแบบการลงทุน : ให้เอกชนร่วมลงทุนทั้งงานโยธา ระบบและเดินรถ (PPP Net Cost) 100% 
ความคืบหน้า : ลงนามสัญญาจ้าง บริษัท อินเด็กซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล กรุ๊ป จำกัด เป็นที่ปรึกษาศึกษารายละเอียดความเหมาะสม ออกแบบและจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาสายสีแดง (รพ.นครพิงค์-แยกแม่เหียะสมานสามัคคี) คาดเปิดประมูลได้ในปลายปี 2562 

โครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนขอนแก่น

ผู้ดำเนินโครงการ : ท้องถิ่น (โดย บจ.ขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม (KKTS) ซึ่ง 5 เทศบาลของขอนแก่นร่วมจัดตั้งขึ้น) 
กรอบระยะเวลาดำเนินการ : ปี 2562-2564
แนวเส้นทาง : รถไฟฟ้ารางเบา (LRT) สายสีแดง (สำราญ-ท่าพระ) เป็นเส้นทางสายเหนือ-ใต้ ตลอดแนวถนนมิตรภาพ โดยใช้พื้นที่บริเวณเกาะกลางถนนและไหล่ทางของถนนมิตรภาพ จากตำบลสำราญถึงตำบลท่าพระ ระยะทาง 26 กิโลเมตร มีทั้งหมด 21 สถานี ได้แก่ สถานีสำราญ, สถานีบ้านหนองกุง, สถานีบ้านโนนม่วง, สถานี รร.สาธิต มอดินแดง, สถานีรร.ตำรวจภูธรภาค 4, สถานีสามแยกประตู มข., สถานีศูนย์อาหารและบริการ 1, สถานีสามแยกวงเวียน มข., สถานี รพ.ศรีนครินทร์, สถานีโตโยต้า, สถานีไทยสมุทรฯ, สถานีแยกสามเหลี่ยม, สถานีแยกประตูเมือง, สถานีขอนแก่น แกรนด์ สเตชั่น, สถานีห้างบิ๊กซี, สถานีแยกเจริญศรี, สถานีโฮมโปร, สถานีเทสโก้ โลตัส, สถานี บขส.แห่งที่ 3, สถานีกุดกว้าง และสถานีท่าพระ
มูลค่าโครงการ : 26,962 ล้านบาท
ความคืบหน้า : ชะลอการเปิดซองประมูลโครงการ เนื่องจากติดปัญหาเรื่องแบบและการส่งมอบพื้นที่

 โครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนนครราชสีมา

ผู้ดำเนินโครงการ : การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
กรอบระยะเวลาดำเนินการ : ปี 2563-2565
แนวเส้นทาง : เป็นรถไฟฟ้ารางเบาไลต์เรล ระยะที่ 1 2563-2565 มีสายสีส้ม แยกประโดก-ถนนช้างเผือก-คูเมืองเก่า ระยะทาง 9.81 กิโลเมตร จำนวน 17 สถานี วงเงิน 8,400 ล้านบาท และสายสีเขียว จากตลาดเซฟวัน-ถนนมุขมนตรี-สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์ ระยะทาง 11.17 กิโลเมตร จำนวน 18 สถานี วงเงิน 5,200 ล้านบาท
ระยะที่ 2 ปี 2566-2568 วงเงิน 4,800 ล้านบาท มีสายสีม่วง ช่วงตลาดเซฟวัน-ถนนมิตรภาพ-สถานคุ้มครองและพัฒนาอาชีพบ้านนารีสวัสดิ์ ระยะทาง 11.92 กิโลเมตร จำนวน 9 สถานี 
ระยะที่ 3 ส่วนต่อขยายสายสีส้ม สายสีเขียว และสายสีม่วง วงเงิน 14,200 ล้านบาท
มูลค่าโครงการ : 32,600 ล้านบาท
ความคืบหน้า : อยู่ระหว่างการว่าจ้างที่ปรึกษาออกแบบรายละเอียด และจัดทำ EIA

 โครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนภูเก็ต

ผู้ดำเนินโครงการ : การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
กรอบระยะเวลาดำเนินการ : ปี 2562-2564
แนวเส้นทาง : โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต (Tram) แบ่งก่อสร้าง 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 ช่วงสนามบินภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง ระยะทาง 41.7 กิโลเมตร และระยะที่ 2 ช่วงท่านุ่น-เมืองใหม่ ระยะทาง 16.8 กิโลเมตร โดย รฟม.จะเริ่มก่อสร้างระยะที่ 1 มี 21 สถานี เป็นระดับพื้นดิน 19 สถานี ยกระดับ 1 สถานี และใต้ดิน 1 
มูลค่าโครงการ : 34,827.28 ล้านบาท
ความคืบหน้า : อยู่ระหว่างรอการอนุมัติรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (EIA) คาดว่าจะขออนุมัติโครงการได้ประมาณกลางปี 2562

อดใจรออีกไม่เท่าไหร่...รถไฟฟ้าก็จะไปหาแล้วนะคะ  

เรียบเรียงโดย : [email protected]

ติดตามข่าวสารอสังหาฯและข่าวดังในกระแส www.home.co.th/news