รีวิวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เส้นทาง ลาดพร้าว - สำโรง

แต่สำหรับเพื่อนๆ บางคนที่ยังไม่เคยใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง คงจะอยากรู้ว่าเจ้าเก๊กฮวยสายนี้เดินทางผ่านย่านไหน มีสถานีใดอยู่ใกล้กับอะไรบ้างกันใมช่ไหมคะ? บทความนี้ Home Buyers เลยจะมาแนะนำข้อมูลเกี่ยวกับ รถไฟฟ้าสายสีเหลือง แบบเจาะลึก พร้อมกับภาพบรรยากาศจริงจากทั้งภายนอกและภายในสถานีมาฝากกันด้วยค่ะ

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เส้นทางลาดพร้าว - สำโรง มีระยะทาง 30.4 กิโลเมตร มีสถานีรวม 23 สถานี เป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยวแบบคร่อมราง (Straddle Monorail) โครงสร้างยกระดับตลอดสาย มีทางเดินสำหรับการอพยพกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน (Emergency Walkway) ตลอดทางแนวเส้นทาง โดยเป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Feeder Line) ที่จะกระจายความหนาแน่นของกิจกรรมเมือง และเชื่อมโยงการเดินทางกับระบบขนส่งมวลชนหลัก (Main Line) เป็นโครงข่ายอย่างเป็นระบบ

แนวเส้นทาง

เริ่มต้นที่บริเวณจุดเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงินระยะแรก) ที่แยกรัชดา - ลาดพร้าว ไปตามแนวถนนลาดพร้าว โดยเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเทาของกรุงเทพมหานครที่แยกฉลองรัช และยกระดับข้ามทางด่วนฉลองรัชจนถึงทางแยกบางกะปิ จากนั้นแนวเส้นทางจะเลี้ยวขวาไปทางทิศใต้ตามถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มที่ทางแยกลำสาลี ต่อจากนั้นแนวเส้นทางจะยกระดับข้ามทางแยกต่างระดับพระราม 9 โดยเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (Airport Rail Link) และผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา จากนั้นแนวเส้นทางจะเลี้ยวขวาอีกครั้งไปทางทิศตะวันตก ตามแนวถนนเทพารักษ์ ผ่านจุดเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงแบริ่ง - สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง และสิ้นสุดแนวเส้นทางบริเวณถนนปู่เจ้าสมิงพราย รวมระยะทางทั้งสิ้น 30.4 กิโลเมตร  

รูปแบบสถานี

โครงการก่อสร้างเป็นทางยกระดับตลอดแนวเส้นทาง เป็นสถานียกระดับทั้งหมด ส่วนใหญ่มีชั้นจำหน่ายบัตรโดยสารอยู่ชั้นที่ 2 และชั้นชานชาลาอยู่ชั้นที่ 3 ก่อสร้างอยู่เหนือพื้นที่ผิวจราจรของถนนสายหลัก มีโรงจอดรถศูนย์ซ่อมบำรุง 1 แห่ง อาคารและลานจอดรถจอดแล้วจร 1 แห่ง บริเวณพื้นที่ทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม

รายชื่อ 23 สถานี

1.สถานีลาดพร้าว ตั้งอยู่หน้าอาคารจอดแล้วจร บนถนนรัชดาภิเษก เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินสถานีลาดพร้าว
2.สถานีภาวนา  ตั้งอยู่ปากซอยภาวนา (ลาดพร้าว 41)
3.สถานีโชคชัย 4 ตั้งอยู่หน้าศูนย์การค้าโชคชัย 4 (ลาดพร้าว 53)
4.สถานีลาดพร้าว 71 ตั้งอยู่บริเวณปากซอยลาดพร้าว 71  
5.สถานีลาดพร้าว 83  ตั้งอยู่บริเวณระหว่างซอยลาดพร้าว 83 กับซอยลาดพร้าว 85
6.สถานีมหาดไทย ตั้งอยู่บริเวณปากซอยลาดพร้าว 95  บรษัท ฟู๊ดแลนด์ ซุปเปอร์มาร์เก็ต จำกัด (สาขาลาดพร้าว)
7.สถานีลาดพร้าว 101  ตั้งอยู่บริเวณปากซอยลาดพร้าว 101 ใกล้ตลาดสดลาดพร้าว
8.สถานีบางกะปิ ตั้งอยู่หน้าห้างแม็คโคร  ใกล้กับเดอะมอลล์  บางกะปิ
9.สถานีลำสาลี  ตั้งอยู่แยกลำสาลี (ด้านทิศใต้)   เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีส้ม
10.สถานีศรีกรีฑา ตั้งอยู่แยกศรีกรีฑา (ด้านทิศใต้)
11.สถานีพัฒนาการ ตั้งอยู่ระหว่างจุดตัดทางรถไฟและจุดตัดถนนพัฒนาการ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์สถานีหัวหมาก
12.สถานีกลับตัน ตั้งอยู่หน้าธัญญา ช็อปปิ้ง พาร์ค และบ้านกลางเมือง ศรีนครินทร์   
13.สถานีศรีนุช ตั้งอยู่ด้านทิศใต้ของแยกศรีนุช
14.สถานีศรีนครินทร์ 38 ตั้งอยู่บริเวณปากซอยศรีนครนิทร์ 38 ใกล้ธนาคารกรุงไทย  
15.สถานีสวนหลวง ร.9 ตั้งอยู่ระหว่างห้างซีคอนศรีนครินทร์และห้างพาราไดซ์ พาร์ค
16.สถานีศรีอุดม แยกศรีอุดม  (ด้านทิศใต้)
17.สถานีศรีเอี่ยม ตั้งอยู่บริเวณทางแยกต่างระดับศรีเอี่ยม  (ด้านทิศเหนือของถนนบางนา - ตราด) จุดจอดแล้วจรและศูนย์ซ่อมบำรุง
18.สถานีศรีลาซาล ตั้งอยู่แยกศรีลาซาล (ด้านทิศใต้)
19.สถานีศรีแบริ่ง ตั้งอยู่แยกศรีแบริ่ง (ด้านทิศใต้)
20.สถานีศรีด่าน ตั้งอยู่ใกล้กับแยกศรีด่าน  (ด้านทิศเหนือ)
21.สถานีศรีเทพา ตั้งอยู่ใกล้กับแยกศรีเทพา  (ด้านทิศตะวันตก)
22.สถานีทิพวัล ตั้งอยู่ปากซอยหมู่บ้านทิพวัล
23.สถานีสำโรง ตั้งอยู่บริเวณจุดตัดถนนสุขุมวิท  เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่ง - สำโรงที่สถานีสำโรง

ศูนย์ซ่อมบำรุง

สำหรับศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot)  ตั้งอยู่บริเวณด้านทิศตะวันตกของทางแยกต่างระดับศรีนครินทร์  ตัดกับถนนบางนา-ตราด  มีพื้นที่ประมาณ 112 ไร่  ภายในศูนย์ประกอบด้วย  ศูนย์ควบคุมการเดินรถ, กลุ่มอาคารซ่อมบำรุง, สำนักงานบริหารและจัดการ, โรงจอดรถไฟฟ้า  

อาคารจอดแล้วจร

ส่วนอาคารจอดแล้วจร (Park & Ride)  มีอาคารจอดรถเชื่อมต่อสถานี 1 แห่ง ที่สถานีศรีเอี่ยม ตั้งอยู่บริเวณแขวงการทางสมุทรปราการ เป็นอาคารสูง 7 ชั้น สามารถจอดรถได้ประมาณ 3,000  คัน

ระบบ - ขบวนรถไฟฟ้า

สำหรับระบบรถไฟฟ้าของโมโนเรลสายสีเหลือง บริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์เทชั่น ซิกแนล (ประเทศไทย) จำกัด ภายใต้ความร่วมมือกับ CRRC ประเทศสาธารณรัฐประชาชนจีน จะเป็นผู้จัดหาให้ทั้งระบบอาณัติสัญญาณ ขบวนรถ และระบบขายตั๋วและจัดเก็บค่าโดยสาร  ซึ่งขบวนรถที่ใช้จะเป็นรุ่นใหม่ล่าสุด คือ รุ่น Innova 300  เป็นโมโนเรลล้อยางขนาดใหญ่ (ซูเปอร์โมโนเรล)  โดย 1 ขบวนจะมี 4 ตู้  สามารถขนส่งผู้โดยสารได้ปรtมาณ 10,000 - 40,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง  มีความเร็วสูงสุด 80  กิโลเมตรต่อชั่วโมง