อัพเดตงานก่อสร้าง “สถานีกลางบางซื่อ” ศูนย์กลางระบบขนส่งทางรางของไทย

ตัวสถานีกลางบางซื่อมีชานชาลาทั้งหมด 24 ชานชาลา อาคารผู้โดยสารยาว 600 เมตร มีพื้นที่พัฒนารวมในนี้ 169,000 ตารางเมตร และเมื่อสร้างเสร็จจะกลายเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในอาเซี่ยน แทนที่สถานี KL Sentral ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย ที่มีพื้นที่ร่วมประมาณ 46,450 ตารางเมตร

แบ่งการใช้ประโยชน์ที่ดินเป็นโซนต่างๆ และเป็นศูนย์การเชื่อมโยงการเดินทาง Transit Oriented Development หรือ TOD โดยใช้สถานีขนส่งสาธารณะเป็นศูนย์กลาง มีแนวความคิดสร้างทางเดินแนวเชื่อมต่อพื้นที่ต่างๆ เข้าด้วยกัน ใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ เช่น บีอาร์ที 15 สถานี

1.โซนขนส่ง มีสถานีกลางบางซื่อเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าอย่างน้อย 3 สาย คือสีแดง (บางซื่อ-ตลิ่งชัน/บางซื่อ-รังสิต), สีน้ำเงิน (รถไฟฟ้า MRT ที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน/ส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ), สีม่วง (บางใหญ่-บางซื่อ) และรถไฟความเร็วสูง (กรุงเทพฯ-หัวหิน, กรุงเทพฯ-เชียงใหม่, กรุงเทพฯ-ระยอง, กรุงเทพฯ-นครราชสีมา) โครงการรถไฟฟ้าเชื่อมสนามบินสุวรรณภูมิและสนามบินดอนเมือง (แอร์พอร์ตลิงก์) ส่วนต่อขยายพญาไท-ดอนเมือง รวมทั้งการเชื่อมโยงกับสถานีขนส่งหมอชิตด้วย

2.โซนสำนักงาน จะก่อสร้างเป็นอาคารสูงพื้นที่ตรงข้ามตลาด อ.ต.ก. และย้ายกระทรวงคมนาคม, การรถไฟแห่งประเทศไทย และ สนข.มาอยู่รวมกัน ขณะที่อีกฝั่งก็เป็นที่ตั้งของกระทรวงพลังงาน ที่มีอาคาร ปตท. และศูนย์เอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์

3.โซนพื้นที่สีเขียว ซึ่งเป็นสาธารณะจะคงตามเดิม ซึ่งในหลักการเบื้องต้นจะเปิดให้เอกชนเข้ามาลงทุน โดยพื้นที่ค้าขายเดิมจะปรับให้ลงใต้ดินทั้งหมด เช่น ตลาดนัดจตุจักร เพื่อให้เปิดขายได้ทุกวัน ส่วนพื้นที่ด้านบนจะพัฒนาเป็นอาคารสำนักงานทั้งหมด เพราะจากการประเมินในเบื้องต้นเฉพาะผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้า, รถไฟความเร็วสูง และรถ บขส.ในพื้นที่ก็มีเกือบ 100,000 คนต่อวัน  

ปัจจุบันงานก่อสร้างอยู่ระหว่างก่อสร้างโซนขนส่งหรือสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งมีความคืบหน้าไปแล้ว 65% โดยคาดว่าประมาณปี 2564 จะเปิดให้บริการ

เรียบเรียงโดย : มาลิลี พรภัทรเมธา
อีเมล : [email protected] 

ติดตามข่าวสารอสังหาฯและข่าวดังในกระแส www.home.co.th/news

ติดตามข้อมูลโครงการและความเคลื่อนไหวด้านอสังหาฯ www.home.co.th และ www.facebook.com/Homebuyersfanpage