ได้ยินข่าวคราวกันมาสักระยะแล้วสำหรับรถไฟฟ้าสายสีทอง ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาระบบขนส่งขนาดรอง (รองรับขนส่งสายหลัก) โดยพื้นที่ของการพัฒนาคือบริเวณย่านฝั่งธนบุรี เชื่อมต่อรถไฟฟ้า BTS จากสถานีกรุงธนบุรีมุ่งหน้าไปยังช่วงถนนเจริญนคร ผ่านคลองสาน ไปยังถนนประชาธิปก เชื่อมต่อกับแนวรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) 
ระยะที่ 1 ประกอบกด้วย 3 สถานี ระยะทาง 1.74 กิโลเมตร
เริ่มจาก "สถานีกรุงธนบุรี" ไปแนวเส้นทางจากสถานีรถไฟฟ้า BTS กรุงธนบุรี ไปทางทิศตะวันออกตามแนวเส้นทางคู่ขนานของถนนกรุงธนบุรี เลี้ยวซ้ายขึ้นทางทิศเหนือไปตามแนวถนนเจริญนคร เข้าสู่ "สถานีเจริญนคร" ตั้งอยู่บริเวณสะพานข้ามคลองวัดคลองเพลง จากนั้นผ่านแยกคลองสาน ไปสิ้นสุดที่ถนนสมเด็จเจ้าพระยาที่ "สถานีคลองสาน" บริเวณหน้าโรงพยาบาลตากสิน
ระยะที่ 2 ประกอบด้วย 1 สถานี ความยาวทางวิ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 0.88 กิโลเมตร
เส้นทางมุ่งหน้าไปตามถนนสมเด็จเจ้าพระยา เข้าสู่ "สถานีประชาธิปก" ที่ตั้งอยู่ระหว่างซอยสมเด็จเจ้าพระยา 6-8
G1 "สถานีกรุงธนบุรี" ตั้งอยู่บนเกาะกลางถนนกรุงธนบุรี ติดกับสถานีรถไฟฟ้า BTS กรุงธนบุรี
G2 "สถานีเจริญนคร" ตั้งอยู่บนถนนเจริญนคร บริเวณสะพานข้ามคลองวัดทองเพลง
G3 "สถานีคลองสาน" ตั้งอยู่บนถนนสมเด็จเจ้าพระยา เยื้องกับโรงพยาบาลตากสิน
G4 "สถานีประชาธิปก" ตั้งอยู่บนถนนสมเด็จเจ้าพระยา ตั้งอยู่บริเวณซอยสมเด็จเจ้าพระยา 6-8
การเชื่อมต่อ
โครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง สายสีทอง (สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน-ประชาธิปก) เชื่อมต่อโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนสายหลักในพื้นที่โครงการ 3 เส้นทาง ได้แก่
1.รถไฟฟ้าสายสีเขียว (รถไฟฟ้า BTS สายสีลม) ปัจจุบันเปิดให้บริการถึงสถานีบางหว้า ในอนาคตกรุงเทพมหานครมีแผนที่จะต่อขยายแนวเส้นทางไปจนถึงตลิ่งชัน
2.รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ
3.รถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงหัวลำโพง-บางบอน-มหาชัย
ปัจจุบันโครงการรถไฟฟ้าสายสีทองเริ่มเข้าพื้นที่เตรียมงานก่อสร้างแล้ว โดยคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2563
