ทำเลใหม่ ลาดพร้าว บางกะปิ ศรีนครินทร์ (1)

1.ร่าง พ.ร.ฎ. กำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน ในท้องที่เขตจุตจักร เขตห้วยขวาง เขตวังทองหลาง และเขตบางกะปิ เขตสวนหลวง เขตประเวศ เขตบางนา กรุงเทพมหานคร และอำเภอเมืองสมุทรปราการ จังหวัดสุมทรปราการ พ.ศ....

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าวสำโรง ระยะทาง 29.1 กิโลเมตร วงเงิน 56,110.45 ล้านบาท ตามแผนการดำเนินงานโครงการลงทุนพัฒนาด้านคมนาคมขนส่งปี พ.ศ.2558 ได้ดำเนินการขออนุมัติโครงการเตรียมการประกวดราคาโดยได้จัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นของประชาชนผู้มีส่วนได้เสียกับโครงการก่อสร้างดังกล่าวแล้ว

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-พัฒนาการ แนวเส้นทางจะเริ่มต้นที่สถานีลาดพร้าวเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล วิ่งไปตามถนนลาดพร้าว ตัดกับถนนประดิษฐ์มนูธรรมไปยังแฮปปี้แลนด์ ถึงแยกบางกะปิเลี้ยวไปแยกลำสาลี เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานครสายสีส้มไปตามถนนศรีนครินทร์ไปสิ้นสุดที่ศูนย์ซ่อมบำรุงบริเวณหัวหมากเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ลิงค์ที่สถานีหัวหมาก มีสถานีทั้งหมด 10 สถานี รวมระยะทาง 12.6 กิโลเมตร (ส่วนช่วงต่อไปพัฒนาการ-สำโรง เริ่มต้นจากพัฒนาการไปตามถนนศรียครินทร์ ผ่านแยก อ่อนนุช บางนา เลี้ยวขวาไปตามถนนเทพารักษ์ สิ้นสุดที่สำโรง จำนวนอีก 11 สถานี ระยะทางรวม 17.8 กิโลเมตร)

ศักยภาพทำเล ผังเมือง ตลาดอสังหาริมทรัพย์และราคาที่ดิน

เส้นทางรรถไฟฟ้าสายสีเหลืองนับว่ามีความจำเป็น เนื่องจากถนนลาดพร้าว-บางกะปิมีจำนวนประชากรอยู่อาศัยหนาแน่นสูง ต้องการระบบขนส่งมวลชนไปเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล เพื่อเชื่อมแหล่งที่อยู่อาศัยและแหล่งงานสำคัญย่านถนนรัชดาภิเษกหรือต่อเนื่องไปยังศูนย์กลางธุรกิจอื่นๆ

ย่านถนนรัชดาภิเษกนับเป็นศูนย์ธุรกิจแห่งใหม่ที่สำคัญที่คาดว่าจะมีการขยายตัวสูง เนื่องจากความทั้งแหล่งงานกลางวันและแหล่งบันเทิงของคนกลางคืน (โซนนิ่งแหล่งบันเทิง 1 ใน 3 แห่งกรุงเทพฯ) มีทั้งอาคารสำนักงาน โรงแรม ศูนย์การค้า (เซ็นทรัล ลาดพร้าว, ยูเนียนมอลล์, สวนลุมไนท์ฯ แห่งที่ 2, เอสพลานาด, เซ็นทรัลพระราม 9, ฟอร์จูนทาวน์) สถานบันเทิงอีกเพียบ ทำให้มีกิจกรรมคึกคักตลอดเวลาทั้งในช่วงกลางวันและกลางคืน แทบกล่าวได้ว่าถนนสายนี้ไม่เคยหลับ อาคารสำนักงานใหญ่ตลาดหลักทรัพย์ก็กำลังก่อสร้างที่นี่ คาดว่าอีก 3 ปีก็แล้วเสร็จ เป็น Magnet ของศูนย์ธุรกิจแห่งนี้ในอนาคต การสร้างอาคารซูเปอร์ ทาวเวอร์ ทุบสถิติสูงที่สุดในอาเซียน 125 ชั้นของกลุ่มจีแลนด์ เป็นต้น การที่เป็นแหล่งงานที่มีอุปสงค์จำนวนมากดังกล่าว และปัจจัยด้านราคาที่ดินยังต่ำเพียงครึ่งหนึ่งของเขตธุรกิจชั้นใน ที่ปัจจุบันราคาตารางวาละ 1.5-1.9 ล้านบาทเข้าไปแล้ว ต่อไปยังจะเห็นโครงการขนาดใหญ่ในการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์เกิดขึ้นอีก (มีต่อฉบับหน้า)