โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายวงแหวนกาญจนาภิเษก ด้านตะวันตก เป็นหนึ่งในแผนงานเร่งด่วนของกรมทางหลวง ภายใต้โครงการแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (2560-2579)
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายวงแหวนกาญจนาภิเษก ด้านตะวันตก เป็นหนึ่งในแผนงานเร่งด่วนของกรมทางหลวง ภายใต้โครงการแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี (2560-2579)
ลักษณะเป็นทางยกระดับ วางต่อม่อไว้บริเวณเกาะกลาง ถนนวงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานคร รอบที่ 2 ด้านตะวันตก (ถนนกาญจนาภิเษก) ช่วงบางขุนเทียน – บางบัวทอง
แนวเส้นทางเริ่มต้นที่บริเวณทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน จุดสิ้นสุดโครงการบริเวณจุดตัดบางบัวทอง รวมระยะประมาณ 38 กิโลเมตร ครอบคลุมการเชื่อมต่อโครงข่ายหลายเส้นทาง ทั้งบริเวณจุดเริ่มต้นโครงการบริเวณบางขุนเทียน และจุดสิ้นสุดโครงการบริเวณบางบัวทอง รวมถึงจุดตัดทางแยกต่างระดับทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 สายบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว, ทางคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี, ทางพิเศษสายศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร,ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่ – กาญจนบุรีและทางหลวงหมายเลข 302 (ถนนรัตนาธิเบศร์)
ระบบด่านเก็บเงินค่าผ่านทางแบบถนนเปิด (Open Road Tolling) ไม่มีด่าน มีแต่เสาจับสัญญาณจากรถ หรือใช้ระบบอ่านทะเบียนรถ เก็บค่าผ่านทางภายหลัง
ทางยกระดับ 6 ช่องจราจร
ทางขึ้น-ลง 9 จุด พร้อมทางกลับรถ
ทางแยกต่างระดับ 4 แห่ง
แผนงาน/ความคืบหน้า
ประชุมรับฟังความคิดเห็นไป 2 รอบแล้ว และจะจัดสัมมนาประเมินความสนใจของภาคเอกชน (Market Sounding) วันพุธที่ 7 ตุลาคม 2563 นี้
แค่ระบุสิ่งที่ต้องการ ที่เหลือเป็นหน้าที่เรา
-
เพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถแนะนำคุณได้สามารถเพิ่มช่องทางติดต่อได้เลย