ขณะนี้กรมทางหลวงชนบท (ทช.) กำลังเร่งดำเนินงานสำรวจและออกแบบรายละเอียดโปรเจ็กต์ใหญ่ "โครงสร้าง
สะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงแห่งที่ 3" พร้อมถนนต่อเชื่อม ตามแนวถนนสาย ง 1 และ ง 2 ตามผังเมืองรวมจ.
ฉะเชิงเทรา เพื่อรองรับ การขยายตัวของเมืองและปริมาณการจราจรที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต รวมทั้งใช้เป็นทางเลี่ยง
เมืองด้านทิศเหนือ ไม่ต้องผ่านตัวเมืองฉะเชิงเทรา ช่วยแก้สถานการณ์การจราจรติดขัดในเขตชุมชนในช่วงเวลา
เร่งด่วน
"วิชาญ คุณากูลสวัสดิ์" อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า โครงการนี้จะทำหน้าที่เสมือนถนนวงแหวนรอบ
นอก ช่วยเสริมโครงข่ายถนนเลี่ยงเมืองให้สมบูรณ์มากขึ้น เพราะจะช่วยแยกปริมาณการจราจรที่ต้องการเดิน
ทางผ่านตัวเมือง ทำให้สะดวกรวดเร็ว ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ
รายละเอียดของโครงการประกอบด้วยสะพานข้ามแม่น้ำบางปะกงแห่งที่ 3 ทางแยกต่างระดับที่จุดเริ่มต้นและ
จุดสิ้นสุดโครงการ บริเวณที่ตัดกับทางหลวงหมายเลข 304 สะพานข้ามถนนสายรอง สะพานทางรถไฟ สะพาน
ข้ามคลองต่างๆ รวมทั้งถนนระดับดินขนาด 6 ช่องจราจร ไปและกลับ พร้อมเกาะกลางถนนและทางเท้า รวม
ระยะทางโครงการ 12.80 กิโลเมตร มีเขตทางกว้าง 60 เมตร
ที่ตั้งโครงการจะอยู่ในเขตพื้นที่ 6 ตำบล ในอำเภอเมือง จังหวัดฉะเชิงเทรา ประกอบด้วยตำบลวังตะเคียน ท่าไข่
บางขวัญ บ้านใหม่ บางไผ่ และคลอง จุกเฌอ ในส่วนงานถนนเริ่มต้นประมาณกิโลเมตรที่ 44 ของถนนสุวินท
วงศ์ วิ่งไปตะวันออกข้ามแม่น้ำบางปะกงถึงกิโลเมตรที่ 8 ของถนนสายเลี่ยงเมืองสายฉะเชิงเทรา-บางคล้า (สาย
304) สำหรับงานสะพานจะอยู่บริเวณข้างวัดสายชลณรังษี มีขนาด 4 ช่องจราจร ความยาวประมาณ 300-400
เมตร
ปัจจุบันกรมทางหลวงชนบทกำลังออกแบบรายละเอียด จะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายนนี้ จากนั้นประมาณปี
2553-2554 จะเริ่มสำรวจพื้นที่และเวนคืนที่ดิน มีการเวนคืนตลอดแนวเส้นทางทั้ง 12 กิโลเมตรเศษ มีทั้งที่ดิน
เปล่า ชุมชน และทุ่งนา เริ่มก่อสร้างประมาณปี 2555 แล้วเสร็จ ในปี 2557
ส่วนจะเป็นตามแผนที่วางไว้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับงบประมาณที่รัฐจะอุดหนุน>