ผังกทม.ตัด139ถนน ‘สุขุมวิท -นานา- อารีย์ฯ’แจ๊กพอตขยาย16เมตร

การพิจารณาร่างผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับปรับปรุงครั้งที่ 3 งวดเข้ามาถึงบทสรุป เมื่อคณะกรรมการผัง
เมืองพิจารณาเห็นชอบร่าง เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2555 ที่ผ่านมา เพื่อผลักดันให้ประกาศใช้ให้ทันภายในเดือน
พฤษภาคม2556 หลังต่ออายุผังเมืองฉบับเก่าปี 2549 ครบ 2 ครั้งเป็นเวลา2ปี ++ไฟเขียวผ่าถนน 139 สายทั่วกรุง

นายเชตวัน อนันตสมบูรณ์ รองอธิบดีกรมโยธาธิการและผังเมือง เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่าคณะกรรมการ
ผังเมือง มีมติในหลักการให้ผ่านร่างกฎกระทรวงผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับปรับปรุงครั้งที่ 3 ตามที่
คณะอนุกรรมการผังเมือง และสำนักผังเมืองกทม.เสนอพร้อมทั้งมอบให้กทม. เร่งร่างกฎกระทรวงและเสนอต่อ
กระทรวงมหาดไทยพิจารณาต่อไป

สำหรับสาระสำคัญ เห็นชอบให้กทม. กำหนดแนวโครงข่ายถนนตามผังเมืองกทม.ที่จะมีการก่อสร้างใหม่
และขยายเขตทางให้กว้างขึ้น ตั้งแต่ 12 - 60 เมตร เพื่อแก้ปัญหาจราจรในเขตกรุงเทพมหานครจำนวน 139สายทาง
โดยไม่ยกเว้น แม้ประชาชนขอให้ยกเลิก โดยที่ประชุมให้เหตุผลว่า อนาคตหากจะมีการเวนคืนก็ให้บ้านเรือน
ประชาชนขยับและถอยร่นออกไป ขณะเดียวกันเห็นชอบการใช้ประโยชน์ที่ดินตามที่กทม.เสนอทั้งหมด

++ผุดคอนโดฯถนน10เมตร

ขณะเดียวกันที่ประชุมมีมติ ยืนตามมติก่อนปิดประกาศ90วัน ที่ 3สมาคมอสังหาริมทรัพย์ ร้องขอ
ประกอบด้วย พื้นที่สีน้ำตาล ย.8-ย.10 หรือที่ดินประเภทที่อยู่อาศัยหนาแน่นมาก สามารถพัฒนาในซอยที่มีขนาด
10,000 ตารางเมตร ที่มีเขตทางกว้าง 10เมตรได้ จากเดิมต้องมีถนนกว้าง 16เมตร เพราะเนื่องจากการร้องเรียนจบ
ไปก่อนปิดประกาศ90วัน แม้ว่าจะมีประชาชนร้องเรียนให้ มีเขตทางกว้างขึ้น ก็ตามเพราะเกรงว่าจราจรจะติดขัด
และมีผลต่อการแย่งชิงสาธารณูปโภค

+++ตะลึง!ขยายซอยย่านซีบีดี 16เมตร

ทั้งนี้จากการตรวจสอบพบว่าในจำนวน 139 สายทางตามผังเมืองใหม่มีซอยที่สำคัญๆย่านใจกลางเมือง
ศูนย์กลางเศรษฐกิจที่มักมีโครงการคอนโดมิเนียมเกิดขึ้น โดยมีแผนขยายถนนซอยให้กว้างขึ้นเพื่อแก้จราจรและ
ให้สอดรับกับการพัฒนาโครงการขยายใหญ่พิเศษได้ เช่น สาย "ข."กำหนดให้มีเขตทางกว้าง16 เมตร อาทิถนน
สายข.57 ขยายถนนคอนแวนต์ -ถนนสีลม ระยะทาง500 เมตร ตามแนวถนนเดิมจนบรรจบกับถนนสาทรเหนือ
สายข.58ขยายซอยเดโชบรรจบสุรวงศ์ไปทางทิศใต้ 210 เมตร ตามแนวถนนเดิมบรรจบกับถนนสีลม

นอกจากนี้ ถนนสายข.61 ให้ขยายถนนปั้นไปบรรจบถนนสีลมวิ่งไปทางทิศใต้ 430 เมตรตามแนวถนนเดิม
บรรจบกับถนนสาทรเหนือ ถนนสายข.55 ขยายซอย สุขุมวิท 26 ไปบรรจบถนนพระราม 4 ระยะทาง1,280 เมตร
ถนนสายข.52 ขยายเขตทางและก่อสร้างใหม่ซอยสุขุมวิท71 หรือ ซอยปรีดีพนมยงค์-ซอยพัฒนาการ 20 ถนน
สายข.50ขยายและสร้างใหม่ซอยสุขุมวิท 63หรือซอยเอกมัย-ซอยสุขุมวิท 71หรือ ซอยปรีดีพนมยงค์เริ่มจากซอย
เอกมัย12 บรรจบซอยสุขุมวิท 63 หรือซอยเอกมัยไปทางทิศตะวันออก 1,100 เมตรจนบรรจบซอยสุขุมวิท 71

เช่นเดียวกับซอยปรีดีพนมยงค์ที่บริเวณซอยปรีดีพนมยงค์ 31 ถนนข.49 ขยายถนนนเรศ-สี่พระยา ถนน
สายข.48 ขยายถนนทรัพย์-สี่พระยา ถนนสายข. 37 ขยายซอยสุขุมวิท 3 หรือ ซอยนานา และซอยสุขุมวิท 4 เริ่ม
จากซอยสุขุมวิท 3-ถนนเพชรบุรี ถนนสายข.38 ขยายซอยสุขุมวิท 39 หรือพร้อมพงษ์- คลองแสนแสบ ทางทิศใต้
2,000เมตร ตามแนวถนนเดิมไปบรรจบถนนสุขุมวิทหรือทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ถนนสายข.41 ขยายซอย
ทองหล่อ 13 เริ่มจากซอยสุขุมวิท 49/11บรรจบซอยสุขุมวิท 39 หรือซอยพร้อมพงษ์ ไปทางทิศตะวันออก 590
เมตรบรรจบซอยสุขุมวิท 49 ไปทางทิศใต้ระยะทาง 260 เมตร ตามแนวซอยสุขุมวิท 49 บรรจบกับซอยทองหล่อ
13 ไปทางทิศตะวันออก 600 เมตร จนไปบรรจบกับซอยสุขุมวิท 55 หรือ ซอยทองหล่อ

นอกจากนี้ยังมี ค.3 ขนาด 20 เมตร ถนนวิทยุ-รัชดา เริ่มต้นจากถนนวิทยุบริเวณถนนวิทยุบรรจบถนนสาร
สินไปทางทิศตะวันออกยาว 1,550 เมตร บรรจบกับถนนรัชดาฯ ห่างจากรัชดาฯตัดกับสุขุมวิท ไปทางทิศใต้ตาม
แนวถนนรัชดาฯ ถนนสายข.24 ขยายซอยรัชดาฯ 32 หรือซอยอาภาภิรมย์ถนนสายข.29 ขยายซอยพหลโยธิน 7
เริ่มจากซอยพหลโยธิน 7 บรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนพหลโยธิน และไปบรรจบกับซอยอารีย์
สัมพันธ์ ถนนสายข.30ขยายซอยอารีย์ฯเริ่มต้นจากถนนพระราม 6 บรรจบซอยอารีย์ฯไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้
890 เมตรตามแนวถนนเดิมบรรจบซอยราชครู และซอยพหลโยธิน 5 เป็นต้น

+++หมู่บ้านเศรษฐกิจไม่รอด

อย่างไรก็ดีก่อนหน้านี้ กทม. ได้เสนอ ยกเลิกตามที่ ชาวบ้านเสนอ 3 โครงการถนนผังเมือง ซึ่งประกอบด้วย
ข.61 คือ ถนนปั้น ย่านสีลม ถนน ข.62 ข.44 โซนฝั่งธน ที่จะกระทบต่อลูกบ้านในหมู่บ้านเศรษฐกิจ ซึ่งล่าสุด
คณะกรรมการเห็นว่า ควรให้คงไว้เนื่องจากเป็นเรื่องของอนาคต และมองว่ามีความแออัด และประชาชนสามารถ
ขยับบ้านออกไปได้ โดยต้องเว้นระยะถอยร่น 16 เมตร หรือฝั่งละ 8 เมตร โดยวัดจากจุดกึ่งกลางของถนน

+++ผังใหม่ใช้ก่อน15พ.ค.56

รองอธิบดีกล่าวต่อว่าสำหรับขั้นตอนการพิจารณาร่างกฎกระทรวงผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครฉบับ
ปรับปรุงครั้งที่ 3 ที่จะประกาศใช้ไม่เกินวันที่ 15 พฤษภาคม 2555 หลังจากผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการ
ผังเมือง ขั้นตอนต่อไปจะส่งไปที่กระทรวงมหาดไทยเพื่อให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยพิจารณาและ
เสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมการพิจารณากฎหมายกระทรวงมหาดไทย ก่อนนำเสนอเข้าสู่การพิจารณา
ของคณะรัฐมนตรี(ครม.) หากครม.มีมติเห็นชอบร่าง จะส่งผ่านไปที่คณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจร่างจากนั้นจะ
ส่งกลับมาที่กระทรวงมหาดไทย ให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยลงนามและประกาศใช้ในราชกิจจา
นุเบกษาบังคับใช้ต่อไป

+++ตร.ว.ละล้านเวนคืนยาก

นายวสันต์ คงจันทร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท โมเดิร์น พร็อพเพอร์ตี้ คอนซัลแทนส์ จำกัด กล่าวว่า หาก
กทม. จะก่อสร้างถนนและขยายเขตทางใจกลางเมือง มองว่าการเวนคืนตัดถนนมองว่าทำยากเพราะมีอาคารขนาด
ใหญ่เกิดขึ้นอย่างหนาแน่น และราคาที่ดินค่อนข้างแพง ตารางวาละ 1 ล้านบาท อาทิ ถนนสุขุมวิทตั้งแต่ซอยนานา
ถึงทองหล่อ ติดถนนและรถไฟฟ้า รัศมี 500 เมตร ซอยนานาเหนือ หรือสุขุมวิท ซอย 3 กว้าง 18 เมตร ซอยนานา 4
หรือ นานาใต้ 8-10เมตร เป็นต้น

+++3สมาคมบ้านพอใจผลสรุป

ด้าน นายอิสระ บุญยัง นายกสมาคมบ้านจัดสรร กล่าวว่า หากกรมโยธาฯและบอร์ดผังเมืองมองว่า
คอนโดมิเนียมหมื่นตารางเมตรสร้างในถนนซอยกว้าง 10 เมตรสำหรับย.8-ย.10 คงให้เป็นมติเดิมที่เคยหารือกับ
เอกชน ก่อนปิดประกาศ 90 วัน มองว่าเป็นเรื่องที่ดี เพราะไม่นานมานี้ได้ทำหนังสือค้านไปว่าไม่เหมาะสม เชื่อว่า
ผู้ประกอบการ ต้องซื้อที่ดินพัฒนาไปแล้วและหาก เปลี่ยนแปลงอาจมีผลกระทบได้ เพราะก่อนหน้านี้ มีการลักไก่
กำหนด 12เมตร ในถนนสายสำคัญเช่นสุขุมวิท ลาดพร้าว พหลโยธิน โดยเฉพาะในซอย ซึ่งจะเป็นไปตาม
กฎหมายควบคุมอาคาร โดยพื้นที่หมื่นตาราง ไม่เกิน 3 หมื่นตารางเมตร ถนนกว้าง 10เมตร ถนน16เมตร หาก
อาคารเกิน 3 หมื่นตารางเมตร มากกว่า 3 หมื่นตารางเมตรถนนต้องกว้าง 18 เมตร ฯลฯ ส่วนการเวนคืนตัดถนน
นั้นโดยส่วนตัวมองว่าทำยาก แต่หากทำได้ก็นับว่าดี

+++กทม.ยัน เวนคืน100สายแก้รถติด

ด้านนางสาวปัญญภัสสร์ นพพันธ์ ผู้อำนวยการกองวางผังพัฒนาเมือง กทม. กล่าวว่า การเวนคืนก่อสร้าง
ถนนและขยายตามแนวผังเมือง โดยถนนสายข. กว้าง16 เมตร มากถึง 86 สาย จาก 139สาย ทั้งนี้เพื่อแก้ปัญหา
จราจร และให้โครงการคอนโดมิเนียมสามารถเกิดขึ้นตามแนวถนนที่ก่อสร้างรวมถึงรถไฟฟ้า ส่วนคอนโดมิเนียม
ขนาด เกิน 1 หมื่นตารางเมตร สามารถพัฒนาได้ในเขตทางกว้าง 10 เมตร เช่น ย.8-ย.10 เพราะได้มีมติตามที่
เอกชนเสนอก่อนประกาศ 90 วัน

อย่างไรก็ดีจะเร่งร่างกฎกระทรวงและเสนอกระทรวงมหาดไทยพิจารณาต่อไป และประกาศภายในเดือน
พฤษภาคม 2556