ตามไปดู...เพราะอะไรทำเลรถไฟฟ้าหมอชิต-คูคตถึงได้ Hot เบอร์นี้

และหากมีการจัดอันดับความร้อนแรง ความน่าสนใจของทำเลตามแนวรถไฟฟ้าที่กำลังก่อสร้างอยู่ระหว่างนี้ รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-คูคต) น่าจะมาเป็นอันดับหนึ่ง! เพราะอะไรเรามาดูกันค่ะ

รถไฟฟ้าสายสีเขียว

สายเดียว…ที่วิ่งตรงเข้าสู่ใจกลางเมือง
นบรรดารถไฟฟ้า 10 สายในแผนแม่บทโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล รถไฟฟ้าสายสีเขียวถือเป็นรถไฟฟ้าที่มีศักยภาพสูงสุด เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่สามารถเข้าถึงย่านใจกลางเมืองได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนสาย ในขณะที่สายอื่นๆ เป็นเส้นทางที่ต้องเปลี่ยนสายรถไฟฟ้าเพื่อเข้าไปถึงใจกลางเมือง หรือไม่ก็เป็นรถไฟฟ้าสายรองที่ทำหน้าที่ให้บริการเพื่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าสายหลักเท่านั้น

ปัจจุบันรถไฟฟ้าสายนี้กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างและคืบหน้าไปเกือบ 50% คาดว่าจะเปิดให้บริการในปี 2563

ความเจริญในพื้นที่

นอกจากจะเป็นรถไฟฟ้าสายหลัก และวิ่งตรงเข้าสู่ย่านใจกลางเมืองแล้ว รถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ส่วนต่อขยายหมอชิต-คูคต ตลอดระยะทาง 19 กิโลเมตร ทั้งหมด 16 สถานี ยังผ่านพื้นที่ศูนย์กลางความเจริญและแหล่งพาณิชยกรรมสำคัญๆ หลายจุด เริ่มตั้งแต่ย่านอาคารสำนักงานขนาดใหญ่ ศูนย์พาณิชยกรรม แหล่งงานราชการ แหล่งจับจ่ายใช้สอย รวมไปถึงย่านที่อยู่อาศัย เริ่มตั้งแต่บริเวณแยกลาดพร้าว ต่อเนื่องถึงบริเวณรัชโยธิน แยกเกษตรฯ–หลักสี่ ไปจนถึงสะพานใหม่-ลำลูกกา

แหล่งงานตั้งแต่สี่แยกเกษตร-นวมินทร์ถึงแยกวงเวียนหลักสี่ (โซนใต้)

- สภาทนายความฯ
- กองพันทหารราบที่ 2
- กรมทหารราบที่ 11
- กรมป่าไม้
- กรมทางหลวงชนบท
- การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
- โรงพยาบาลเปาโล เกษตร
- โรงพยาบาลวิภาวดี
- ธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์ (สำนักงานใหญ่)
- มหาวิทยาลัยศรีปทุม
- มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

นอกจากนี้ยังมีแหล่งงานขนาดใหญ่ เช่น

- ศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ
- โรงพยาบาลจุฬาภรณ์
- การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (สำนักงานใหญ่)
- อาคารสำนักงาน SCB Park
- ตึกช้าง
- ฯลฯ

ความฮอตของโลเคชั่นแนวรถไฟฟ้าสายนี้ทำให้ราคาที่ดินขยับขึ้นพรวดๆ เช่น ที่ดินย่านเกษตร-สะพานใหม่ ในระยะ 300 เมตรจากสถานีรถไฟฟ้า เมื่อปี 2558 หรือ 2-3 ปีก่อน ราคาเพียง 120,000-150,000 บาท/ตร.ว. ได้ขยับขึ้นเรื่อยๆ เป็น 200,000 บาท/ตร.ว. กระทั่งตอนนี้ที่ความคืบหน้ารถไฟฟ้าเริ่มเห็นชัดมากขึ้น ล่าสุดราคาที่ดินขยับเป็น 300,000 บาท/ตร.ว.กันแล้ว เช่นกันกับราคาคอนโดมิเนียมในย่านนี้ ทำเลไม่เกิน 100 เมตรจากแนวรถไฟฟ้า ปี 2558 ยังขายกันที่ 75,000-85,000/ตร.ม. พอปี 2559 ขยับเป็น 85,000-95,000/ตร.ม. ล่าสุดคอนโดฯ เปิดใหม่บริเวณแยกเกษตรฯ-เสนานิคม เริ่มต้นกันที่ตารางเมตรละไม่ต่ำกว่า 1 แสนขึ้นไปทั้งนั้น ข้อมูล : จากนิตยสารโฮมบายเออร์ไกด์

อนาคตก้าวไกล Interchange ขนาดใหญ่ เชื่อมสายสีเขียว-ชมพู-แดง

โครงการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนทางรางหรือรถไฟฟ้า 10 สายในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ส่วนหนึ่งเป็นการขยายเส้นทางจากในเมืองออกไปยังนอกเมือง จึงทำให้เกิดจุดตัดของรถไฟฟ้าบางสายหรือที่เรียกว่า “Interchange” ซึ่งจะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญของการเดินทางในอนาคต และทำให้พื้นที่โดยรอบเปลี่ยนแปลงและพัฒนาไปอย่างมาก

โดย 1 ใน 5 Interchange ขนาดใหญ่ที่จะเกิดขึ้น (ไม่รวมจุดเชื่อมต่อในย่านใจกลางเมืองที่เห็นอยู่ในปัจจุบัน) คือ Interchange ฝั่งเหนือ บริเวณวงเวียนอนุสาวรีย์หลักสี่ ทำเลจุดตัดรถไฟฟ้า 3 สาย ได้แก่ สายสีชมพู (ปากเกร็ด-มีนบุรี) สายสีเขียว (หมอชิต-คูคต) และจุดตัดรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต ซึ่งปัจจุบันถือเป็น Interchange ของถนนสำคัญ 3 สาย ได้แก่ ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนรามอินทรา และถนนพหลโยธิน ?ที่สามารถเดินทางเชื่อมต่อไปยังที่ต่างๆ ได้สะดวกมาก และอนาคตเมื่อรถไฟฟ้าทั้ง 3 สายเปิดให้บริการ การเดินทางเชื่อมโยงก็จะยิ่งสะดวกรวดเร็วเป็นทวีคูณ

วันนี้เราเลยมาแนะนำอีกหนึ่งโครงการคอนโดมิเนียมที่กำลังจะเกิดขึ้นในเร็วๆ นี้ โดยอยู่ติดสถานีสำคัญอย่างสถานีศรีปทุม นั่นคือโครงการ เซียล่า ศรีปทุม (CIELA Sripatum) เป็นคอนโดใหม่ ตรงข้าม ม.ศรีปทุม ติดรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-คูคต) สายหลักสายเดียวที่เชื่อมต่อสู่ใจกลางเมืองได้สะดวกและง่ายที่สุด โดยที่ตั้งโครงการอยู่ติดสถานีศรีปทุม ( พิกัด : 13.856001, 100.584944)? ออกจากโครงการสามารถพุ่งตรงเข้าสยามโดยไม่ต้องเปลี่ยนสาย

โครงการอยู่ติดถนนใหญ่ พหลโยธิน เชื่อมต่อถนนสายหลักอื่นๆ โดยรอบกรุงเทพฯ และยังใกล้กับถนนเลียบคลองบางเขน เส้น ทางลัดที่เพิ่งตัดใหม่เชื่อมไปออกถนนวิภาวดีรังสิต (ข้างยาคูลท์) ซึ่งเป็นทางเลือกให้กับผู้ที่เดินทางด้วยรถส่วนตัวสามารถเลือกทางเข้าออกได้ทั้งสองทาง คือด้านถนนพหลโยธินและวิภาวดีรังสิต

ถนนเลียบคลองบางเขน เชื่อมระหว่างพหลโยธิน (ซอย 49/1 หรือซอยบางบัว) กับถนนวิภาวดีรังสิต อนาคต กทม.มีแผนจะก่อสร้างเป็นถนนถาวร โดยบริเวณปากซอยบางบัวจะแบ่งเป็น 2 สาย สายหนึ่งข้ามคลองไปเชื่อมกับถนนข้างกรมทหารราบ 11 และเชื่อมกับถนนลาดปลาเค้า อีกสายจะสร้างเป็นทางกลับรถใต้สะพานบางบัว ให้รถที่ออกมาจากปากซอยยูเทิร์นใต้สะพานเพื่อวิ่งพหลโยธินฝั่งขาเข้าได้ด้วย

จากจุดที่ตั้งโครงการสามารถเดินทางไปยังสนามบินดอนเมืองได้สะดวกทั้งทางรถยนต์ในเวลาไม่กี่นาที อนาคตยังสามารถใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต รวมถึงรถไฟฟ้า Airport Rail Link ช่วงดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท เชื่อมท่าอากาศยานดอนเมืองและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในโครงการที่ รฟท.กำลังเร่งดำเนินการ

เชื่อมต่อการเดินทางที่สะดวกทั้งรถยนต์-เครื่องบิน

นอกจากนี้ยังใกล้กับรถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ ซึ่งเป็นสถานี Interchange เชื่อมไปยังศูนย์ราชการฯ แจ้งวัฒนะ ย่านพาณิชยกรรม อย่างอิมแพค เมืองทองธานี ฯลฯ และเชื่อมต่อการเดินทางที่สะดวกสบายทั้งในและต่างประเทศที่ท่าอากาศยานดอนเมืองและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดง และ Airport Rail Link

มีอาคารสำนักงานขนาดใหญ่รอบๆ โครงการ

นอกจากหน่วยงานราชการสำคัญมากมายใกล้ๆ โครงการแล้ว ยังมีออฟฟิศบริษัทชั้นนําอยู่ไม่ไกลและเดินทางสะดวกมาก เช่น SCB Park, RASA Tower, TMB ฯลฯ ที่อยู่ทางด้านถนนพหลโยธิน และ ISUZU, TOSHIBA, Energy Complex สถาบันวิจัยจุฬาภรณ์ ฯลฯ ที่อยู่ด้านนถนนวิภาวดีรังสิต