รถเมล์สายใหม่ ศาลายา-หมอชิต ทางด่วน

โดยเส้นทางให้บริการต้นทางจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ ศาลายา ผ่านมหาวิทยาลัยมหิดล (ศาลายา), สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (บรมราชชนนี), ถนนราชพฤกษ์, สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (หมอชิต), ตลาด อตก., สถานีรถไฟฟ้า BTS หมอชิต (ฝั่งตรงข้ามกรมการขนส่งทางบก) เที่ยวกลับผ่านสำนักงานใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน), สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (หมอชิต) ก่อนย้อนกลับขึ้นทางด่วนเส้นทางเดิม สำหรับเส้นทางนี้มีจำนวนรถทั้งหมด 18 คัน สลับกันเดินรถขั้นต่ำวันละ 48 เที่ยว (ไป-กลับ) อัตราค่าโดยสาร 45 บาทตลอดสาย สำหรับผู้ที่ไม่ได้สำรองที่นั่งล่วงหน้าเรียกใช้บริการได้ ณ จุดจอดที่กำหนด โดยสังเกตป้ายไฟแสดงสถานะหน้ารถที่เปิดสถานะ “ว่าง” พร้อมให้บริการ

ปีนี้คาดว่าจะเปิดเดินรถโดยสารประจำทางในเส้นทางปฏิรูป เส้นทางรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลอีก 25 เส้นทาง ซึ่งเป็นเส้นทางใหม่ เพื่อลดผลกระทบ โดยต้องมาขอใบอนุญาตเดินรถจากกรมฯ จากแผนปฏิรูปเส้นทางรถเมล์ทั้งหมด 269 เส้นทาง ส่วนเส้นทางรถเมล์เดิมที่ให้บริการในปัจจุบันอยู่ระหว่างช่วงเปลี่ยนผ่าน ขณะนี้สร้างความเข้าใจรับรู้ มีส่วนร่วมกับผู้ประกอบการเดินรถเส้นทางรายเดิมดำเนินการควบคู่กัน

ขณะนี้มีรถให้บริการในเส้นทางดังกล่าวแล้ว 12 คัน เบื้องต้นให้บริการเวลา 05.30-21.00 น. รถออกทุก 10-15 นาที โดยรูปแบบการจ่ายค่าโดยสารจะสามารถจ่ายได้ 2 แบบ คือ 1.ชำระด้วยเงินสด ที่จะเก็บตอนขึ้นรถ และ 2.ชำระด้วยระบบชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ หรือรองรับกับบัตรแรบบิทของรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อความสะดวกสบายของผู้โดยสาร หลังจากที่ให้บริการแล้วบริษัทประเมินผล 3 เดือน อาทิ เรื่องพฤติกรรมการเดินทางการขึ้นลงรถของผู้โดยสารมีจุดไหนบ้าง ความพึงพอใจของผู้โดยสาร โดยส่งเจ้าหน้าที่ไปสอบถามผู้โดยสารในรถขณะที่ใช้บริการเพื่อเก็บข้อมูล ความถี่ในการปล่อยรถ เพื่อปรับให้สอดคล้องกับความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร และเกิดการกระจายรถให้บริการผู้โดยสารได้อย่างทั่วถึง จำนวนรถที่ให้บริการเพียงพอหรือไม่ ก่อนทยอยเพิ่มรถอีก 6 คัน รวมของเดิมด้วย 12 คัน รวมทั้งหมด 18 คันตามที่กำหนดไว้