โครงการก่อสร้างถนนพุทธมณฑลสาย 1

แนวเส้นทาง โครงการก่อสร้างถนนพุทธมณฑลสาย 1 ช่วงถนนเพชรเกษม-สุดเขตกรุงเทพมหานคร มีแนวสายทาง เริ่มจาก บริเวณถนนเพชรเกษม 60/2 บริเวณธนาคารกรุงศรีอยุธยา มุ่งหน้าเป็นเส้นตรงขึ้นไปทางทิศเหนือ ตัดผ่านซอยจรัญสนิทวงศ์ 13 จากนั้นแนวโครงการทับไปบนถนนพุทธมณฑลสาย 1 (ซ.วัดมะกอก) ซึ่งมีอยู่เดิม ตัดผ่านซอยจรัญสนิทวงศ์ 35 ตัดผ่านถนนบางแวก ถนนบรมราชชนนี ตรงขึ้นไปตัดกับถนนสวนผัก และสิ้นสุดโครงการที่ ทางรถไฟสายใต้ บริเวณศาลแขวง รวมระยะทาง 9.5 กิโลเมตร โดยมีจุดประสงค์เพื่อรองปริมาณจราจรที่กระจุกตัวบริเวณ สะพานพุทธให้ออกไปนอกเมืองได้อย่างรวดเร็ว และรองรับการขยายตัวของชุมชนในระแวกดังกล่าว หากเปิดใช้เส้นทางจราจรแล้วจะช่วยแบ่งเบาปริมาณจราจรบนถนนกาญจนาภิเษก กับถนนราชพฤกษ์ได้เป็นอย่างดีนื่องจาก ถนนเส้นนี้ ได้ขนานไปกับ ถนน 2สายดังกล่าว (กาญจญาภิเษก กับราชพฤกษ์ ) ในแนวเหนือใต้ อีกทั้ง ยังช่วยเสริม โครงข่ายจราจรบนถนนเพรชเกษม และถนนบรมราชชนนีให้เกิดความคล่องตัวอีกด้วย รูปแบบโครงการ ลักษณะโครงการ ก่อสร้างเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 6 ช่องจราจร แยกทิศทางไปกลับด้านละ 3 ช่องจราจร ขนาดความกว้างของเขตทาง 50 เมตร กำหนดระยะเวลาก่อสร้าง 540 วันนับจากวันที่ลงนามในสัญญากับผู้รับเหมา. งบประมาณในการก่อสร้าง งบประมาณในการก่อสร้าง จำนวน 741 ล้านบาท ความคืบหน้า อยู่ระหว่างประกวดราคาหาผู้รับเหมา และชดเชยค่าเวนคืนที่ดินในส่วนที่เหลือ>