โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู เส้นทางแคราย-ปากเกร็ด-คลองสามวา

แนวเส้นทาง แนวเส้นทาง : ก่อสร้างเป็นรถไฟฟ้ายกระดับ เริ่มต้นจากแยกแคราย ไปตามถนนติวานนท์ ผ่านห้าแยกปากเกร็ด เลี้ยวขวาไปตามถนนแจ้งวัฒนะ ต่อเนื่องเข้าถนนรามอินทรา ถนนสีหบุรานุกิจแล้วเลี้ยวขวาไปสิ้นสุดที่บริเวณแยกถนนรามคำแหง (สุขาภิบาล 3)-ร่มเกล้า รวมระยะทาง 34.5 กิโลเมตร จากผลการศึกษาเบื้องต้น คาดว่าจะต้องมีการเวนคืนที่ดินใน 3 พื้นที่ ได้แก่ บริเวณแยกแคราย, แยกปากเกร็ด และบริเวณคลองสามวา ในเขตมีนบุรี เนื่องจากแนวเส้นทางในบริเวณดังกล่าว จะเป็นทางเลี้ยวโค้ง ที่ต้องใช้รัศมีวงกว้างกว่าแนวเขตถนนที่มีอยู่ เบื้องต้นคาดว่าจะต้องเวนคืนสิ่งปลูกสร้างจำนวน 259 หลัง และที่ดินเปล่าประมาณ 147 ไร่ รูปแบบโครงการ ก่อสร้างเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว แบบยกระดับ โดยแนวเส้นทางจะต่อเชื่อมโครงการระบบราง ที่สามารถเปลี่ยนเส้นทางได้หลายสาย ได้แก่ สายสีม่วง ซึ่งมีจุดตัดบริเวณ แยกแคราย สายสีแดง ที่บริเวณแยกหลักสี่ สายสีเขียว บริเวณอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ และสายสีน้ำตาลที่มีนบุรี สถานี : 24 สถานี คือ สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี สถานีแคราย สถานีสนามบินน้ำ สถานีสามัคคี สถานีชลประทาน สถานีปากเกร็ด สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด สถานีเมืองทองธานี สถานีศรีรัช สถานีเมืองทอง 1 สถานีศูนย์ราชการกรุงเทพ สถานีหลักสี่ สถานีราชภัฎพระนคร สถานีอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ สถานีลาดปลาเค้า สถานีเคหะรามอินทรา สถานีวัชรพล สถานีรามอินทรา กม.8 สถานีคันนายาว สถานีนพรัตน์ราชธานี สถานีบางชัน สถานีเศรษฐบุตรบำเพ็ญ สถานีตลาดมีนบุรีและสถานีมีนบุรี ความคืบหน้า ขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษาความเหมาะสม ขณะเดียวกันก็ได้ เตรียมขออนุมัติ EIA จากสำนักนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) และปลายปีนี้จะเข้าสู่ขั้นตอนการออกแบบรายละเอียดโครงการซึ่งจะใช้เวลา 6-9 เดือน จากนั้นปลายปี 2553 จะเปิดประกวดราคา เมื่อได้ตัวผู้รับเหมาแล้ว น่าจะเริ่มก่อสร้างได้ประมาณกลางปี 2554 แล้วเสร็จปี 2559 ต่อจากนั้นจะเปิดให้บริการในราวปลายปี 2559>