เปิดแผนขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง เจาะอุโมค์ลอดเจ้าพระยา-ตลิ่งชัน

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงความ คืบหน้าในการจัดทำแผนแม่บทโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าทั้งระบบ เพื่อเสนอให้กระทรวงคมนาคมรายงานต่อที่ ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติในหลักการ ซึ่งในครั้งนี้ กระทรวงคมนาคมเห็นชอบให้มีการขยาย เส้นทางรถไฟฟ้าจากเส้นทางเดิมให้ยาวเพิ่มมากขึ้น พร้อมไฟเขียวให้สร้างทางเชื่อมฝั่งตะวันออกและตะวันตก ของกรุงเทพมหานคร "สำหรับเส้นทางใหม่ที่จะเชื่อกรุงเทพฯ ตะวันออก-ตะวันตก เราจะปรับเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงพญาไท- บางซื่อ เป็นช่วงพญาไท- หลานหลวง-ราชดำเนิน-แม่น้ำเจ้าพระยา-บางกอกน้อย-ตลิ่งชัน เพื่อเชื่อมต่อเป็นระบบ รถไฟชานเมืองที่วิ่งบริการเชื่อมระหว่าง จ.นครปฐม กับ จ.ฉะเชิงเทรา ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงดังกล่าวจะ ตัดผ่านโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน และสายสีเขียว ซึ่งเป็น จุดเชื่อมต่อไปยังโครงข่ายรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ต่อไป ในอนาคต" ทั้งนี้ สนข.ได้วางแผนเชื่อมเส้นทาง รถไฟฟ้าสายสีแดงผ่านเขตเมืองเก่าช่วงพญาไท ยมราช มุดลงใต้ดิน เข้า หลานหลวง ราชดำเนิน ลอดแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมต่อไปยังบริเวณโรงพยาบาลศิริราช บางกอกน้อย ตลิ่งชัน รวมทั้งขยายเส้นทางรถไฟฟ้าเดิมแต่ละสายให้ยาวขึ้น เพื่อรองรับประชาชนที่อยู่ปลายทางให้เข้ามาใช้บริการ รถไฟฟ้าได้ นางสร้อยทิพย์ กล่าวว่า ที่ผ่านมาการขยายของเมืองจะขยายขึ้นไปทางด้านเหนือ และด้านตะวันออกของ กรุงเทพฯ ดังนั้น สนข.จึงได้วางแผนให้โครงการรถไฟฟ้าขยายไปรองรับประชาชนที่อยู่ฝั่งตะวันตกของ กรุงเทพฯ หรือฝั่งธนบุรีด้วย โดยจะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสาย สีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เชื่อมต่อจากตลิ่งชัน- ศาลายา ส่วนทางด้านเหนือจะขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต เชื่อมต่อจากรังสิต- มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ขยายเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจากหัวลำโพง-บางแค เชื่อมต่อ จากบางแค-พุทธ มณฑล สาย 4 และเพิ่มทางแยกออกจากโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ บริเวณแคราย-เมือง ทองธานี-ห้าแยกปากเกร็ด อย่างไรก็ตาม การจัดทำแผนแม่บทรถไฟฟ้าดังกล่าว คาดว่าจะมีการประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อเปิดทำ ประชาพิจารณ์ ก่อนสรุปข้อมูลเสนอกระทรวงคมนาคมต่อไป โดยที่ประชุมครม.วานนี้ ได้รับทราบการลงนาม รัฐบาลไทยกู้เงินญี่ปุ่น โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) วงเงินกู้ 63,018 ล้านเยน>