รถไฟฟ้าสายสีชมพูเริ่มขยับ“ปากเกร็ด-มีนบุรี” เพิ่มเป็น 30 สถานี

ด้วยการขยับตำแหน่งที่ตั้งของแต่ละสถานีเดิมให้ใกล้กันมากขึ้น หรือระยะทางระหว่างสถานีจะสั้นลงกว่าเดิม เฉลี่ยประมาณ 1.2 กิโลเมตรต่อสถานี ทั้งนี้โดยเพิ่มจากเดิม 24 สถานีเป็น 30 สถานี ขณะที่แนวเส้นทางยังคงเดิม และรูปแบบการก่อสร้างยังคงเหมือนเดิม ยกระดับตลอดเส้นทาง

จุดที่ตั้งสถานีใหม่-เก่า
จุดเริ่มต้น :เริ่มต้นณ จุดเดิมที่บริเวณด้านหน้าศูนย์ราชการนนทบุรี จุดเชื่อมต่อกับแนวเส้นทางรถไฟสายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) จากนั้นแนวรถไฟฟ้าจะเลี้ยวซ้ายแยกแครายเข้าถนนติวานนท์ วิ่งไปตามเกาะกลางถนน เลี้ยวขวาที่แยกปากเกร็ดเข้าถนนแจ้งวัฒนะ ผ่านทางด่วนขั้นที่ 2 แยกหลักสี่ ผ่านวงเวียนอนุสาวรีย์หลักสี่ ตรงเข้าถนนรามอินทรา ถึงแยกมีนบุรีตรงเข้าตัวเมืองมีนบุรีไปตามถนนสีหบุรานุกิจ ไปสิ้นสุดที่แยกถนนร่มเกล้า รวมระยะทาง 34.5 กิโลเมตร
พร้อมที่จอดรถ 2 สถานี คือสนามบินน้ำ 48 ไร่ จอดรถ 225 คัน และมีนบุรี 50 ไร่ อาคารจอดรถ 9 ชั้น สำหรับจอดรถ 1,500 คัน
สถานี :
1) สถานีศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรี อยู่บนถนนรัตนาธิเบศร์ หน้าศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรี
2) สถานีแคราย ขยับจากเดิมมาอยู่บริเวณใกล้กับสถาบันโรคทรวงอก จังหวัดนนทบุรี ระหว่างซอยติวานนท์ 13 และซอยติวานนท์ 15 รองรับแหล่งชุมชน โรงพยาบาลและตลาดมากขึ้น
3) สถานีสนามบินน้ำ ขยับจากเดิมมาอยู่หน้ากรมพลาธิการทหารบก ใกล้ทางแยกถนนสนามบินน้ำ ระหว่างแยกถนนสนามบินน้ำและซอยติวานนท์ 35 รองรับผู้โดยสารจากถนนสนามบินน้ำ
4) สถานีสามัคคี ขยับจากเดิมไปทางซอยติวานนท์ 52 ก่อนแยกเข้าถนนสามัคคี ให้ใกล้กับแหล่งชุมชนมากขึ้น
5) สถานีกรมชลประทาน ขยับจากเดิมมาใกล้กับโรงเรียนชลประทานวิทยา ระหว่างซอยติวานนท์ 4 และซอยติวานนท์ 6 เพื่อรองรับผู้โดยสารจากโรงพยาบาลชลประทาน กรมชลประทาน และโรงเรียนชลประทานวิทยา
6) สถานีปากเกร็ด ขยับจากตำแหน่งเดิมไปอยู่ระหว่างทางห้าแยกปากเกร็ดกับห้างบิ๊กซี เอ็กซ์ตร้า แจ้งวัฒนะ รองรับผู้โดยสารจากชุมชนห้าแยกปากเกร็ด
7) สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด ขยับจากเดิมมาใกล้แยกถนนเลี่ยงเมืองปากเกร็ดตัดกับถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณมีพื้นที่ว่างที่จะสามารถสร้างอาคารจอดแล้วจรได้
8) สถานีแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28 อยู่บริเวณใกล้กับกระทรวงยุติธรรม รองรับผู้โดยสารจากซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28 และหมู่บ้านสวัสดิการ กทม.
9) สถานีเมืองทองธานี (ม.สุโขทัยธรรมาธิราช) ขยับใหม่ให้อยู่ใกล้ถนนเข้าเมืองทองธานีและสะพานข้ามทางแยกเมืองทองธานี
10) สถานีศรีรัช อยู่บริเวณใกล้ทางด่วนศรีรัช
11) สถานีเมืองทอง 1 ใกล้กับโรงพยาบาลมงกุฎวัฒนะและห้างบิ๊กซี แจ้งวัฒนะ
12) สถานีศูนย์ราชการ 1 ใกล้กรมการกงสุล ระหว่างซอยแจ้งวัฒนะ 9 กับซอยแจ้งวัฒนะ 7
13) สถานีศูนย์ราชการ 2 อยู่ระหว่างซอยแจ้งวัฒนะ 5 และซอยแจ้งวัฒนะ 7 รองรับผู้โดยสารที่เข้าศูนย์ราชการ
14) สถานีหลักสี่ อยู่บริเวณใกล้แยกหลักสี่
15) สถานีราชภัฏพระนคร อยู่หน้ามหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร
16) สถานีอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ อยู่ใกล้กับวงเวียนหลักสี่เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต-สะพานใหม่)
17) สถานีรามอินทรา 3 ใกล้ห้างเซ็นทรัล รามอินทรา ระหว่างซอยรามอินทรา 3 และซอยรามอินทรา 5
18) สถานีลาดปลาเค้า อยู่ใกล้ทางเข้าถนนลาดปลาดเค้า
19) สถานีรามอินทรา 31 ใกล้ห้างสรรพสินค้าฟู้ดแลนด์ ระหว่างซอยรามอินทรา 29 และซอยรามอินทรา 31
20) สถานีมัยลาภ อยู่ระหว่างซอยรามอินทรา 12 และซอยรามอินทรา 14
21) สถานีวัชรพล ใกล้ซอยวัชรพล
22) สถานีรามอินทรา กม.6 อยู่ระหว่างซอยรามอินทรา 40 และซอยรามอินทรา 42
23) สถานีรามอินทรา กม.8 อยู่แยกนวมินทร์ระหว่างซอยรามอินทรา 46 และซอยรามอินทรา 48
24) สถานีรามอินทรา 91 อยู่แยกนวมินทร์ รามอินทรา กม.8
25) สถานีคันนายาว หน้าห้างแฟชั่นไอส์แลนด์
26) สถานีนพรัตนราชธานี หน้าโรงพยาบาลนพรัตนราชธานี ใกล้แยกเข้าสวนสยาม
27) สถานีบางชัน ใกล้ซอยรามอินทรา 109
28) สถานีเศรษฐบุตรบำเพ็ญ หน้าโรงเรียนเศรษฐบุตรบำเพ็ญ
29) สถานีตลาดมีนบุรี ใกล้ตลาดมีนบุรี
30) สถานีมีนบุรี อยู่ใกล้ทางแยกร่มเกล้า

ความคืบหน้า :การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นำเสนอผลการศึกษาดังกล่าวต่อกระทรวงคมนาคมแล้ว ขณะนี้ได้เร่งรัดการออกแบบและเตรียมเอกสารประกวดราคา คาดว่าจะสามารถเปิดประกวดราคาได้ภายในปลายปีนี้หรือต้นปี 2556