เลิก2ถ.ผ่าบ้านเศรษฐกิจ กทม.สั่งล้างแนวข.62-ข.65จากร่างผังเมืองหลังถูกต้านหนัก

จากกรณีที่ย่านฝั่งธนเกิดจราจรติดขัดหนักโดยเฉพาะย่านชุมชนหนาแน่นสำนักผังเมืองกรุงเทพมหานครจึง
กำหนดแนวก่อสร้างและขยายเขตทางของถนนให้เชื่อมถนนภายในหมู่บ้านต่างๆ และต้องเว้นระยะถอยร่นห้าม
ก่อสร้างดัดแปลงอาคารรุกล้ำประชิดติดแนวถนนเดิมขณะเดียวกันได้เปิดให้เจ้าของที่ดินยื่นคำร้องคัดค้านหากไม่
เห็นด้วยภายในระยะเวลาที่กำหนดคือ90 วันและล่าสุดได้มีประชาชนคัดค้านเข้ามาจำนวนมากโดยเฉพาะเรื่องของ
การเวนคืนก่อสร้างตัดถนน ม.ร.ว.เปรมสิริ เกษมสันต์ ผู้อำนวยการสำนักผังเมืองกรุงเทพมหานครเปิดเผย
"ฐานเศรษฐกิจ" ถึงขั้นตอนการติดประกาศให้ประชาชนเจ้าของที่ดินที่มีส่วนได้ส่วนเสียยื่นคำร้องแก้ไข
ปรับเปลี่ยนการใช้ประโยชน์ที่ดินเป็นเวลา 90 วันนับตั้งแต่วันที่24กรกฎาคม-21 สิงหาคม2555 จำนวนกว่า3,000
ราย โดยส่วนใหญ่เน้นขอใช้ประโยชน์ที่ดินเพิ่มแต่คำร้องที่มากที่สุดและเป็นเรื่องเดียวกันคือการขอยกเลิกถนน2
สาย ตามร่างผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครคือสาย ข.62 และข.65 ย่านฝั่งธนโดยเฉพาะภายในหมู่บ้านเศรษฐกิจซึ่ง
กำหนดแนวสายทางเชื่อมต่อใกล้เคียงกันเป็นหมู่บ้านใหญ่มีคนอยู่หนาแน่นหลายพันหลังคาเรือนมีประชากรนับ
หมื่นคนแฝงอยู่ภายในทั้งเช่าค้าขายส่งผลให้เกิดการรวมพลังคัดค้านขึ้นโดยสาระสำคัญของร่างข้อกำหนดของ
ถนนสองสายนี้คือถนนขนาดความกว้าง16 เมตรจากถนนเดิม 6-8 เมตรส่งผลให้ต้องขยายเขตทางให้ได้ตามที่
กำหนดโดยอาคารเก่าจะต้องเวนคืนระยะถอยร่นโดยวัดจากกึ่งกลางของถนนลากเข้าหาอาคารบ้านเรือนข้างละ 8
เมตรสองฝั่งรวม 16 เมตรโดยถนนสองเส้นนี้หากมีการก่อสร้างจะช่วยร่นระยะทางและแก้จราจรในพื้นที่เขตบาง
แคและเขตหนองแขมได้เป็นอย่างดีโดยถนนตามผังเมืองสายข.62 อยู่ในท้องที่เขตบางแค มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อ
ถนนพุทธมณฑลสาย2 ผ่านหมู่บ้านเศรษฐกิจผ่านคลองทวีวัฒนาไปบรรจบกับถนนพุทธมณฑลสาย3และในรัศมี
ใกล้กันจะเป็นจุดเริ่มต้น สายข.65 ในเขตพื้นที่หนองแขม จุดเริ่มต้นจะเยื้องกับจุดสิ้นสุดโครงการถนนสายข.62
จากนั้นลากไปตามแนวถนนเดิม ไปเชื่อมกับถนนซอยตันและออกถนนเพชรเกษมและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินได้

ทั้งนี้สาเหตุที่ต้องการขยายถนนในหมู่บ้านเศรษฐกิจเชื่อมกับพื้นที่ภายนอกและถนนสายหลักถนนสายรอง
เนื่องจากย่านฝั่งธนมีปริมาณจราจรแออัดและหมู่บ้านเป็นตัวการใหญ่ที่ทำให้รถติดเพราะมีประชากรหนาแน่น
มากที่ผ่านมามีการร้องเรียนเข้ามามากให้กทม.สร้างถนนเพิ่มในพื้นที่ดังกล่าวแต่ต่อมา ก็ถูกคัดค้าน ซึ่งกทม.ต้อง
ยึดถือปฏิบัติโดยดูที่ผลกระทบที่แท้จริงหากกระทบมากเดือดร้อนความเป็นอยู่ของชาวบ้านก็คงต้องเลี่ยง แต่ถนน
ก็สามารถไปหาแนวใหม่ที่อื่นที่มีผลกระทบน้อยกว่าได้

"เมื่อชาวบ้านต้องการยกเลิกถนนใหม่ที่ตัดผ่านเข้าหมู่บ้านเศรษฐกิจ เพราะอ้างว่าเดือดร้อนที่ต้องเว้นระยะ
ถอยร่นตามที่ร่างผังเมืองรวมกทม.กำหนดคือเขตทางใหม่กำหนดให้มีความกว้าง 16 เมตรโดยให้บ้านทุกหลังที่อยู่
ประชิดแนวเขตทางจะต้องเว้นระยะถอยร่น จากแนวเขตที่กำหนดไว้ ขณะเดียวกันถนนทั้งสองสายที่สำนักขีด
แนวไว้มีเจตนาแก้ปัญหาจราจร ในภาพรวมส่วนสายอื่นๆไม่มีการขอยกเลิก "

"ฐานเศรษฐกิจ" สอบถามชาวบ้านในหมู่บ้านเศรษฐกิจส่วนใหญ่ตอบเป็นเสียงเดียวกันว่า หมู่บ้านแห่งนี้
เป็นหมู่บ้านเก่าแก่ทั้งซื้อที่ดินสร้างบ้านเองและมีการก่อสร้างบ้านตามสั่งของลูกค้าอย่างไรก็ดีปัญหาใหญ่บ้านที่
ปลูกสร้างมีทั้งบ้านของคนมีรายได้ดีซื้อที่ดินปลูกบ้านให้เช่าตลอดแนว คนที่เช่าก็ไม่สนใจเพราะไม่ใช่บ้านตัวเอง
แต่เจ้าของส่วนใหญ่ไม่ยอมหากบ้านต้องถูกเวนคืนนอกจากนี้มีบ้านเก่าแก่จำนวนมากมีอายุ40-50 ปีชาวบ้านอ้าง
ว่า หากมีถนนเกิดขึ้นและเขตทางกว้างถึง16 เมตรขณะที่ถนนเดิมเล็กแคบมีความยาวตลอดแนวไม่ต่ำกว่า5-10
กิโลเมตร บ้านนับร้อยหลังจะต้องถูกเวนคืน ที่สำคัญปลายปี 2554 ที่ผ่านมาได้ถูกน้ำท่วมใหญ่หมู่บ้านแห่งนี้ได้รับ
ผลกระทบแทบจะอยู่ไม่ได้ และหากมีการเวนคืนตัดถนนส่งผลให้เกิดการเวนคืนและมีถนนภายนอกวิ่งเข้ามาใน
หมู่บ้านตลอด 24ชั่วโมงจะทำให้เกิดสภาพแวด ล้อมเลวร้ายตามมาทั้งความแออัดอันตรายสำหรับคนในหมู่บ้าน
โดยเฉพาะเด็ก คนชราเสียงดังรบกวน ฝุ่นละอองเกิดขึ้นตลอดเวลา

ด้านแหล่งข่าวสำนักการโยธากทม.กล่าวว่าประชาชนต้องตรวจสอบแนวถนนตามผังเมืองรวมกทม. ที่
กำหนดไว้ให้ดีเพราะตราบใดยังปรากฏอยู่เท่ากับแนวถนนสายนั้นยังคงอยู่ และสำนักการโยธาจะต้องถือปฏิบัติ
เวนคืนและก่อสร้างเพราะคือกฎหมาย อย่างไรก็ดี การขีดแนวไว้ในร่างผังเมืองฉบับใหม่ มีเพิ่มขึ้นจำนวน
มากกว่า100 สายทาง โดยเฉพาะตามตรอกซอยจากเดิมจะเน้นเฉพาะถนนขนาดใหญ่ที่เป็นสายหลักสายรองเพียง
กว่า20 สายเท่านั้น แต่เข้าใจว่าหากไม่กำหนดแนวไว้ ประชาชนผู้ประกอบการอาจซื้อที่ดินปลูกสิ่งก่อสร้างได้
ตามใจและช่วยเตือนให้ประชาชนไม่ซื้อที่อยู่อาศัยในแนวที่กำหนดไว้เพื่อเวนคืนทำถนนหนทางต่อไปซึ่งมองว่า
เป็นการแก้ปัญหาการเวนคืนในอนาคตให้น้อยลง ที่สำคัญเป็นลักษณะการตีตราจองของรัฐที่แจ้งต่อสาธารณชน
ทราบว่า บริเวณนี้ในอนาคตจะมีแผนก่อสร้างถนนซึ่งจะช่วยขจัดปัญหาข้ออ้างของชาวบ้านต่อไป

ทั้งนี้การตัดสินใจซื้อบ้านต้องระวังสองส่วนคือ ผังสาธารณูปโภคของรัฐ ในอนาคต เช่นถนน รถไฟฟ้า คู
คลองหากพบว่าอยู่ในเขตที่จะซื้อที่ดินหรือบ้านต้องเลี่ยงนอกจากนี้ต้องดูโซนสีการใช้ประโยชน์ที่ดิน เช่นสีเขียว
พัฒนาอะไรได้บ้างดูFAR หรือสัดส่วนอาคารต่อพื้นที่ดิน เป็นต้นหากซื้อที่ดินแล้วพัฒนาได้น้อยหรือทำไม่ได้
เพราะข้อห้ามทางกฎหมาย จะมีผลเสียตามมา