ถ.ช2 กทม.(เกษตรฯ-นวมินทร์ถึงบางนา-ตราด) ยังไม่สรุปเวนคืน

18/10/2012

นายวัชรินทร์ บรรพต ผู้อำนวยการสำนักงานออกแบบ กรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่าขณะนี้ กทม.กำลังอยู่ระหว่างว่าจ้างบริษัทที่ปรึกษาเพื่อศึกษาในรายละเอียดโครงการก่อสร้าง ถ.ช2 หรือโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อ ถ.เกษตรฯ-นวมินทร์ถึงบางนา-ตราด ซึ่งเป็นถนนตามผังเมืองรวม กทม.ฉบับปรับปรุงครั้งที่ 3 ที่จะประกาศใช้วันที่ 15 พ.ค. 56

ขณะนี้ยังไม่ได้สรุปแนวเวนคืนที่ชัดเจน แต่กทม.จะเบี่ยงแนวลงบริเวณพื้นที่ว่างให้มากที่สุด จุดเริ่มต้นจากจุดตัดระหว่าง ถ.นวมินทร์กับถ.ประเสริฐมนูกิจ (เกษตรฯ-นวมินทร์) ลากผ่านลงมาทางทิศใต้ตัดกับ ถ.เสรีไทย ถ.รามคำแหง ถ.กรุงเทพกรีฑา ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์) สายกรุงเทพฯ-ชลบุรี ผ่านถนนอ่อนนุช และมาสิ้นสุดโครงการที่บริเวณ ถ.เฉลิมพระเกียรติ ร.9 หรือ ซ. สุขุมวิท 103

เดิมผังเมือง กทม.ปี 49 กำหนดให้แนวสายทางสิ้นสุดแค่บริเวณ ถ.เฉลิมพระเกียรติ ร.9 แต่เนื่องจากปริมาณจราจรที่สะสมมาก ในอนาคต กทม.จึงขีดแนวเพิ่มเพื่อให้ทะลุไปยัง ถ.บางนา-ตราด ระยะแรกกำหนดเป็นถนนกว้าง 60 ม. 6 ช่องจราจร มีทางจักรยาน และทางเท้า โดยบริเวณเกาะกลางถนนจะพัฒนาเป็นทางพิเศษ (ทางด่วน) สาย N3

โดยโครงข่ายจะเชื่อม ถ.บางนา-บางปะกง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวงแหวนรอบกลางระหว่างวงแหวนรอบใน หรือ ถ. รัชดาภิเษก และวงแหวนรอบนอกหรือ ถ.กาญจนาภิเษกด้านตะวันออก

ไม่อยากหาเอง ให้เราช่วยไหม ?

แค่ระบุสิ่งที่ต้องการ ที่เหลือเป็นหน้าที่เรา

ความต้องการ *

ประเภทอสังหาฯ *

ที่ตั้ง *

ช่วงราคา (บาท)

ข้อมูลการติดต่อกลับ?

เพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถแนะนำคุณได้สามารถเพิ่มช่องทางติดต่อได้เลย

ชื่อ

เบอร์โทรศัพท์ *

ข้าพเจ้ารับทราบและยินยอมว่า ข้อมูลติดต่อของข้าพเจ้า (ชื่อ, เบอร์โทรศัพท์, อีเมล) จะถูกเปิดเผยในฐานะ "ข้อมูลผู้สนใจ" (Lead) บนแพลตฟอร์ม ของบริษัทฯ ซึ่ง ผู้ใช้งานที่เป็นสมาชิกประเภทธุรกิจ (เช่น ผู้พัฒนาโครงการ, ตัวแทน/นายหน้าอสังหาริมทรัพย์) สามารถเข้าถึงได้เพื่อวัตถุประสงค์ ในทางที่เป็นประโยชน์ต่อข้าพเจ้าโดยตรง ท่านสามารถศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ในข้อกำหนดและเงื่อนไขการให้บริการและนโยบายความเป็นส่วนตัว

ถ.ช2 กทม.(เกษตรฯ-นวมินทร์ถึงบางนา-ตราด) ยังไม่สรุปเวนคืน

ไม่อยากหาเอง ให้เราช่วยไหม ?

ข้อมูลการติดต่อกลับ?

บทความแนะนำ

บทความที่เกี่ยวข้อง