เปิดโครงข่ายถนนรับ “ทวายโปรเจ็กต์” มอเตอร์เวย์ “บางใหญ่-กาญจน์ฯ” จ่อเข้า ครม.

โครงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย เป็นโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ในประเทศพม่า มีมูลค่ากว่า 3 แสนล้านบาท หลายประเทศกำลังจับต้องเพื่อประโยชน์อันมหาศาลจากโปรเจ็กต์นี้ สำหรับประเทศไทย ท่าเรือน้ำลึกทวายจะเป็นประตูเศรษฐกิจใหม่ ที่เชื่อมระหว่างท่าเรือน้ำลึกทวายกับท่าเรือแหลมฉบัง จึงเกิดเป็นแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในฝั่งไทยรองรับโครงการทวายมากมาย โดยเฉพาะโครงข่ายถนน ดังนี้>

ระยะที่ 1 (ภายในปี 2558) :ปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพโครงข่ายทางหลวงแผ่นดิน ช่วงกาญจนบุรี–ชายแดนไทย/เมียนมาร์ (บ.พุน้ำร้อน) : เป็นการปรับปรุงถนนที่มีอยู่เดิม ช่วงจากชายแดนไทย/เมียนมาร์ (บ.พุน้ำร้อน)–ตัวเมืองกาญจนบุรี (บริเวณทางเลี่ยงเมืองกาญจนบุรี) ระยะทาง 78 กิโลเมตร เพื่อใช้เป็นเส้นทางชั่วคราวในขณะที่โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ในฝั่งไทยยังไม่แล้วเสร็จ แบ่งเป็น

ระยะที่ 2 (ภายในปี 2559) :โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่–กาญจนบุรี ระยะทาง 96 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นเส้นทางเชื่อมต่อมาจาก ถ.รัตนาธิเบศ บริเวณ อ.บางใหญ่ จ.นนทบุรี ผ่านจ.นครปฐม จ.ราชบุรี สิ้นสุดที่จ.กาญจนบุรี รองรับการเดินทางและขนส่งสินค้าทังภายในประเทศ เชื่อมต่อระหว่างกรุงเทพมหานครและปริมณฑลไปยังภาคตะวันตก และเชื่อมโยงระหว่างประเทศในกลุ่ม GMS ได้แก่ เมียนมาร์ ไทย และกัมพูชา โดยเฉพาะการเชื่อมต่อเส้นทางไปยังท่าเรือน้ำาลึกทวายในอนาคต

รูปแบบการก่อสร้างเป็นมอเตอร์เวย์ ช่วงบางใหญ่–นครปฐม เป็นทาง 6 ช่องจราจร และช่วงนครปฐม–กาญจนบุรี เป็นทาง 4 ช่องจราจร เก็บค่าผ่านทางแบบคิดตามระยะทาง (ระบบปิด) และมีสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น Service Area และ Rest Area คาดว่าจะเริ่มต้นก่อสร้างภายในปี 2557 ใช้เวลา 3 ปี ก่อสร้างแล้วเสร็จปี 2559

ระยะที่ 3 (ภายในปี 2561) :โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายกาญจนบุรี–ชายแดนไทย/เมียนมาร์ (บ.พุน้ำร้อน) เชื่อมต่อจากมอเตอร์เวย์ บางใหญ่–กาญจนบุรี โดยเริ่มต้นจากตัวเมืองกาญจนบุรี ไปสิ้นสุด ณ ชายแดนไทย/เมียนมาร์ (บ.พุน้าร้อน) เป็นทางพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 70 กิโลเมตรมีแผนดำเนินงานก่อสร้าง ปี 2559–2561 วงเงินลงทุนเบื้องต้นประมาณ 10,000 ล้านบาท

ภายใต้แผนดังกล่าว สำคัญและคืบหน้ามากที่สุดคือ โครงการมอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่-บ้านโป่ง-กาญจนบุรี ซึ่งกรมทางหลวงได้บรรจุเป็นหนึ่งในโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน 2.2 ล้านล้านบาทของรัฐบาล โดยปัจจุบันได้ศึกษาความเหมาะสมด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ และผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้วเสร็จตั้งแต่ปี 2544 ผ่านความเห็นชอบรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม ตั้งแต่ปี 2546 สำรวจและออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จปี 2552 และครม.ได้เห็นชอบพ.ร.ฎ. เวนคืนแล้ว เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา  

ล่าสุดกรมทางหลวงจะสรุปรายละเอียดการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานแต่ละโครงการให้คณะรัฐมนตรีพิจารณา และจะนำเสนอพ.ร.บ. ต่อที่ประชุมสภาผู้แทนราษฎร โดยคาดว่าจะมีการแปรญัญญัติในเดือนเมษายน และโครงการที่จะเสนอขอความเห็นชอบก่อน ได้แก่ มอเตอร์เวย์สายกรุงเทพฯ-นครราชสีมามอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-บ้านโป่ง-กาญจนบุรี และมอเตอร์เวย์เส้นทางพัทยา-มาบตาพุดคงต้องรอติดตามกันต่อไปว่าจะเดินหน้าได้ตามแผนหรือไม่

ไม่อยากหาเอง ให้เราช่วยไหม ?

ขั้นตอนที่ 1 จาก 2

แค่ระบุสิ่งที่ต้องการ ที่เหลือเป็นหน้าที่เรา
ความต้องการ *
ประเภทอสังหาฯ *
ที่ตั้ง *
ประเภทอสังหาฯ *
ช่วงราคา (บาท)

-

ไม่อยากหาเอง ให้เราช่วยไหม ?

แค่ระบุสิ่งที่ต้องการ ที่เหลือเป็นหน้าที่เรา

ความต้องการ *
ประเภทอสังหาฯ *
ประเภทอสังหาฯ *
ที่ตั้ง *
ช่วงราคา (บาท)

-

ข้อมูลการติดต่อกลับ?

เพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถแนะนำคุณได้สามารถเพิ่มช่องทางติดต่อได้เลย

ชื่อ
เบอร์โทรศัพท์ *

บทความแนะนำ

บทความที่เกี่ยวข้อง