รัตนาธิเบศร์-บางใหญ่ราคาที่ดินพุ่ง
จุดเด่นของทำเลดังกล่าวคือ มีความครบสำหรับการอยู่อาศัยทั้งระบบโครงข่ายคมนาคมซึ่งมีทางด่วนขั้นที่ 2 และเครือข่ายถนนเชื่อมโยงพื้นที่ตอนบนตะวันตกไปจนถึงตอนใต้ของกรุงเทพฯผ่านถนนราชพฤกษ์ถนนกัลปพฤกษ์ และถนนกาญจนาภิเษกนอกจากนี้ยังมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วงที่พาดผ่านจากบริเวณบางซื่อมาตามถนนกรุงเทพฯ-นนท์ ถนนติวานนท์เข้าสู่ถนนรัตนาธิเบศร์ ไปสิ้นสุดที่ถนนกาญจนาภิเษก (คลองบางไผ่) คาดว่าจะเปิดใช้บริการได้ประมาณปี 2559
ขณะเดียวกันในอนาคตยังมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าอีกสาย คือสายสีชมพู (ปากเกร็ด-มีนบุรี)โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับสายสีม่วงที่บริเวณสถานีศูนย์ราชการนนทบุรีทำให้การเดินทางสัญจรของผู้คนในย่านนี้จะมีความสะดวกสบายและคล่องตัวมากขึ้น
ส่วนดัชนีชี้วัดศักยภาพที่เพิ่มขึ้นของทำเลแถบนี้อีกประการหนึ่งนั่นคือราคาประเมินที่ดินใหม่ ปี 2555-2558ถนนรัตนาธิเบศร์ในเขตอำเภอเมืองนนทบุรีอยู่ที่80,000-120,000บาท/ตร.ว.จากเดิมซึ่งอยู่ที่ 52,000-70,000บาท/ตร.ว. (เพิ่มขึ้น 53.85-71.43%)ขณะที่ราคาตลาดที่ซื้อขายกันตกอยู่ตารางวาละ 150,000 บาทขึ้นไปโดยเฉพาะถ้าเป็นที่ดินอยู่ติดสถานีรถไฟฟ้าแล้วล่ะก็อาจจะพุ่งไปถึง200,000 บาท/ตร.ว.ก็เป็นได้เนื่องจากมีความต้องการที่ดินสำหรับการพัฒนาของนักลงทุนอย่างต่อเนื่อง
ประตูตะวันตกเชื่อมพม่า
จากการที่ภาครัฐมีแผนก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(มอเตอร์เวย์) สายบางใหญ่ -บ้านโป่ง –กาญจนบุรี เป็นการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง เพื่อกระจายการพัฒนาสู่ภูมิภาค ลดต้นทุนการขนส่งของประเทศ และเป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงพิเศษสู่ภาคใต้ของประเทศ(ทางหลวงพิเศษสายนครปฐม-ชะอำ)ในอนาคตต่อไป
มอเตอร์เวย์สายดังกล่าวมีบทบาทสำคัญต่อการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558หลังจากที่ประเทศสมาชิกอาเชียนและจีนได้มีการลงทุนก่อสร้างถนนเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างประเทศเป็นโครงข่ายถนนเชื่อมต่อระหว่างเมืองสำคัญในกลุ่มประเทศลุ่มน้ำโขง ซึ่งประกอบด้วยไทยจีน(มณฑลยูนนาน) เวียดนามกัมพูชาลาว และพม่าที่มีจำนวนประชากรรวมกัน 250 ล้านคน
บ้าน คอนโด ศูนย์การค้าใหญ่ จ่อคิวเพียบ
ถนนรัตนาธิเบศร์ตั้งแต่บริเวณแยกจุดตัดกับถนนงามวงศ์วานและถนนติวานนท์ (สี่แยกแคราย)ไปจนถึงจุดตัดกับถนนกาญจนาภิเษก(วงแหวนรอบนอก)ปัจจุบันมีการขยายตัวอย่างมากทั้งในด้านโครงการที่อยู่อาศัยศูนย์ราชการห้างสรรพสินค้าและร้านค้าตลอดสองข้างทาง
ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการย้ายศูนย์ราชการมาอยู่ในบริเวณดังกล่าวทำให้เกิดความต้องการที่พักอาศัยใหม่ทั้งจากข้าราชการที่ต้องย้ายมาปฎิบัติงานและประชาชนในพื้นที่เองด้วยซึ่งโครงการที่อยู่อาศัยที่ดูจะได้รับความนิยมและมีการเปิดตัวเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด คือ คอนโดมิเนียมตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าที่พาดผ่านระดับราคาล้านต้นๆไปจนเกือบ 3 ล้านบาท
โครงการต่างๆเหล่านี้ล้วนแล้วแต่ส่งผลทำให้พื้นที่บริเวณฝั่งตะวันตกของกรุงเทพฯจะกลายเป็นฮับแห่งใหม่ที่มีศักยภาพในการพัฒนามากขึ้นในอนาคตอย่างแน่นอน
