ข่าวร้ายโซน‘ศรีนครินทร์’จราจรอัมพาตยาว คนกรุงทำใจรออีก2ปี‘กทม’เร่งผู้รับเหมาเคลียร์ไซต์ก่อสร้าง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า โครงการลงทุนปรับปรุงถนนศรีนครินทร์ประสบปัญหาความล่าช้าในการก่อสร้าง เนื่องจาก
ผู้รับเหมาก่อสร้างระบุว่า ติดปัญหาเรื่องการ รื้อย้ายสาธารณูปโภคและการเวนคืนเป็นหลัก มีผลให้งานก่อสร้างซึ่งเริ่มตอก
เสาเข็มเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2553 และมีกำหนดแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน 2555 แต่ความคืบหน้าก่อสร้างทำได้ ช้า
มาก ทำให้มีแนวโน้มว่าต้องเลื่อนกำหนดแล้วเสร็จเป็นปี 2557 แทน

เลื่อนกำหนดเสร็จในปี'57

นายจุมพล สำเภาพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า สาเหตุที่งานขยายถนน
ศรีนครินทร์ล่าช้า เพราะต้องรื้อแบบก่อสร้างสะพานข้ามคลองใหม่เพื่อขยายท่อระบายน้ำให้ใหญ่ขึ้นเป็นการป้องกันน้ำท่วม
ด้วย เนื่องจากบริเวณนี้มีปัญหาน้ำท่วมซ้ำซากทุกปี

"ปลายปี'56 นี้ งานถนนน่าจะเก็บงานเรียบร้อยประมาณ 95% เพราะผู้รับเหมาเทงานคอนกรีตใกล้เสร็จแล้ว เหลืองาน
ขยายสะพานที่ยังล่าช้ามากที่สุดที่คลองประเวศ คาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์น่าจะเป็นช่วงปี'57"

ทั้งนี้ กทม.อยู่ระหว่างใช้งบประมาณลงทุนขยายและปรับปรุงถนนศรีนครินทร์ จากช่วงแยกพัฒนาการ-ถนนสุขุมวิท
103 ระยะทางรวม 6.5 กิโลเมตร โดยมีบริษัท วิจิตรภัณฑ์ก่อสร้าง จำกัด เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง วงเงินลงทุนกว่า 700 ล้าน
บาท

อย่างไรก็ตาม ช่วงที่ผ่านมาผลคืบหน้าไซต์ก่อสร้างทำได้ช้ามาก เนื่องจากมีอุปสรรคการรื้อย้ายระบบสาธารณูปโภค
ทั้งระบบไฟฟ้า โทรศัพท์ ท่อประปาที่ฝังอยู่ใต้ดินมากีดขวางการทำงาน ทำให้ผู้รับเหมาต้องปรับแก้แบบใหม่ จึงเป็นเหตุให้
งานก่อสร้างล่าช้าจากแผนงานถึง 2 ปีดังกล่าว

สำหรับเนื้องาน จะเป็นการปรับปรุงยกระดับถนนเดิมที่มีสภาพขรุขระให้สูงขึ้นอีก 50 เซนติเมตร พร้อมขยายถนน
เดิมจาก 6 ช่องจราจรเป็น 8 ช่องจราจร

ปัจจุบันงานแล้วเสร็จเป็นช่วง ๆ อยู่ที่การรับมอบพื้นที่ของผู้รับเหมา โดยงานขยายถนนจาก 6 ช่องจราจรเพิ่มเป็น 8
ช่องจราจรใกล้แล้วเสร็จ ยังเหลืองานขยายสะพานข้ามคลองที่ต้องปรับแก้ไขแบบก่อสร้างหลายจุด

++อุโมงค์แยกศรีอุดมช่วยได้น้อย

นายจุมพลกล่าวว่า นอกจากงานขยายถนนศรีนครินทร์เพิ่มเติม ขณะนี้ กทม.กำลังเร่งรัดโครงการในโซนนี้อีก
ประมาณ 10 โครงการ ใช้งบประมาณก่อสร้างกว่า 10,000 ล้านบาท เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรย่านนี้ให้คล่องตัวมากขึ้น
รองรับกับการขยายตัวของเมือง โดยอยู่ในแผนของ กทม.ที่อยู่ระหว่างรอเปิดประมูล

ในแผนภาพใหญ่โซนศรีนครินทร์ เพิ่งสร้างเสร็จไปเพียงโครงการเดียวเมื่อปี 2554 คืออุโมงค์ทางลอดแยกศรีอุดม อยู่
ในแนวถนนศรีนครินทร์ บริเวณทางแยกศรีนครินทร์-สุขุมวิท 103 โดยเป็นโครงการที่เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 2551

"อุโมงค์เปิดใช้แล้วแต่ก็ช่วยแก้รถติดได้แค่ระดับหนึ่ง จะต้องเร่งงานโครงการอื่น แต่ก็ติดปัญหาเวนคืนและ
งบประมาณไม่มีทำให้งานก่อสร้างล่าช้า อาจจะต้องใช้เวลาหลายปี แต่จะพยายามสะสางให้เสร็จใน 1-2 ปีนี้ ตอนนี้ก็ต้องทน
กับปัญหารถติดไปก่อน"

++เปิดใช้สะพานข้ามแยกอ่อนนุช

ขณะที่โครงการอื่น ๆ อาทิ 1.โครงการก่อสร้างและปรับปรุงถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 ซอย 28 รูปแบบเป็นการขยาย
ถนนจาก 2 ช่องเป็น 4 ช่องจราจร เริ่มงานเมื่อต้นปี 2553 จะเสร็จในปีนี้สำหรับช่วงจากคลองลงแถว-คลองต้นตาล

2.งานก่อสร้างสะพานข้ามแยกอ่อนนุชถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 เริ่มงานเมื่อเดือนสิงหาคม 2553 ตามแผนปีนี้เพิ่งจะ
แล้วเสร็จ เหลือเก็บรายละเอียดงาน เล็ก ๆ น้อย ๆ จากกำหนดเดิมจะต้องแล้วเสร็จต้นปี 2555

3.งานก่อสร้างถนนพัฒนาการเฉลิมพระเกียรติ ร.9 จากแยกพัฒนาการตัดถนนอ่อนนุช (สุขุมวิท 77) ถึงถนนสุขุมวิท
103 ระยะทาง 3.05 กิโลเมตร เป็นถนนตัดใหม่ 6 ช่องจราจร เริ่มงานไปเมื่อสิงหาคม 2553 ที่ผ่านมา มีผลงานคืบหน้า
ประมาณ 70-80% ยังเหลืองานสะพานที่ปรับรูปแบบใหม่ให้มาเชื่อมกับคลองมะขามเทศ คาดว่าจะเสร็จในเดือนมีนาคม-
เมษายนปี 2557 จากเดิมกำหนดแล้วเสร็จปี 2555

4.โครงการทางต่างระดับแยกพัฒนาการอ่อนนุช มีการลงนามสัญญาก่อสร้างกับ บมจ.ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอน
สตรัคชั่น ด้วยวงเงินก่อสร้าง 1,000 ล้านบาทไปแล้ว เพิ่งเริ่มงานได้ประมาณ 4-5 เดือนที่ผ่านมา มีผลงาน 10% ถือว่ายังล่าช้า
เพราะติดปัญหาเวนคืนที่ดิน คาดว่าใช้เวลาก่อสร้างอีก 25 เดือน หรือกำหนดแล้วเสร็จปลายปี 2558

++รอเงินลงทุนอีก 2 โครงการ

5.โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนสุขาภิบาล 2 จากถนนอ่อนนุช-วงแหวนรอบนอก โดยขยายถนนเดิมจาก 2 ช่องเป็น
4 ช่องจราจร ระยะทาง 4.2 กิโลเมตร มีการเซ็นสัญญากับ บมจ.สยามพันธุ์วัฒนา เป็นผู้รับเหมาเมื่อปี 2554 วงเงินก่อสร้าง
230 ล้านบาท ปัจจุบันงานคืบหน้า 50-60% เนื่องจากผู้รับเหมาขาดสภาพคล่อง ยังไม่มีกำหนด ชัดว่าจะเสร็จเมื่อไหร่

นายจุมพลกล่าวด้วยว่า ส่วนโครงการรอเงินงบประมาณก่อสร้างคือ โครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า
ระยะทาง 11.2 กิโลเมตร วงเงิน 5,800 ล้านบาท ทาง กทม.อยู่ระหว่างของบประมาณอุดหนุนจากรัฐบาล ซึ่งขอไปหลายครั้ง
แต่ยังไม่ได้รับการจัดสรรให้

รวมทั้งโครงการทางลอด ถนนพัฒนาการรามคำแหง บริเวณแยกถาวรธวัช วงเงินก่อสร้าง 800 ล้านบาท เป็นโครงการ
ที่ขอรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลแต่ไม่ได้รับการอนุมัติเช่นกัน ล่าสุด กทม.ปรับแผนใหม่โดยบรรจุโครงการขอจัดสรร
งบประมาณปี 2557 ของ กทม.แทน ดังนั้นจึงต้องรอลุ้นว่าสภากรุงเทพมหานครจะอนุมัติหรือไม่ หากผ่านการพิจารณาคาด
ว่าสามารถเปิดประมูลหาผู้รับเหมาได้ภายใน 6 เดือน