ทิศทางอสังหาริมทรัพย์-ราคาที่ดิน ตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลือง

ส่วนการพัฒนาอสังหาฯ แนวราบคาดว่าโครงการประเภททาวน์โฮม โฮมออฟฟิศน่าจะขยายตัวจากปัจจุบันได้อีกมาก แต่ต้องกระจัดกระจายตามซอยต่างๆ เป็นจุดๆ เนื่องจากหาที่ดินแปลงใหญ่ยาก

สำหรับช่วงลำสาลี ศรีนครินทร์ พัฒนาการ ย่านติดถนนหรือใกล้ถนนจะมีการพัฒนาอาคารแนวสูงหลากหลายกว่า เป็นไปได้ทั้งโครงการคอนโดฯ และโรงแรม เนื่องจากย่านนี้ใกล้กับสนามบินสุวรรณภูมิ มีความต้องการห้องพักโดยกลุ่มนักท่องเที่ยวและกิจกรรมเชิงพาณิชยกรรมอื่นๆ  

กรณีพัฒนาคอนโดฯ ย่านลาดพร้าว-โชคชัย 4 ที่ปัจจุบันที่ดินราคาตารางวาละ 150,000 บาท คอนโดฯขนาด 28 ตารางเมตร ต้องขายตารางเมตรละ 48,000 บาท ห้องละ 1.345 ล้านบาท และหากราคาที่ดินปรับตัวเพิ่มขึ้นอีกเท่าเป็นตารางวาละ 300,000 บาท (ปรับค่าก่อสร้าง 20% ในอนาคต) ราคาขายคอนโดฯ ก็จะปรับเป็นตารางเมตรละ70,000 บาท ต้องขาย 1.973 ล้านบาท

การเพิ่มขึ้นของราคาที่ดินมีข้อเปรียบเทียบกับแนวรถไฟฟ้านอกเมืองสายอื่นที่มีศักยภาพใกล้เคียงกัน แต่พัฒนาล่วงหน้าไปก่อน เช่น รถไฟฟ้า BTS ช่วงอ่อนนุช-แบริ่ง จากเดิมก่อนมีรถไฟฟ้ามีราคาเพียงตารางวาละ 100,000-200,000 บาท เพิ่มเป็น 200,000-400,000 บาทในปัจจุบันแค่ช่วงเวลา 2-3 ปี หรือแนวรถไฟฟ้ารถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินที่กำลังก่อสร้างย่านเพชรเกษม-บางแค ก่อนมีรถไฟฟ้าตารางวาละไม่ถึง 100,000 บาท ปัจจุบันพุ่งเป็น 150,000-200,000 บาทแล้ว (2-3 ปี) โอกาสของราคาที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองก็มีศักยภาพเช่นกัน (ที่ดินบางแปลงในทำเล พ.3 มีการขอซื้อตารางวาละกว่า 200,000 บาทแล้ว)

แต่ต้องมีหมายเหตุตัวโตๆ ว่าไม่เห็นกระรอกอย่าโก่งหน้าไม้ รอให้โครงการมีเงิน เปิดประมูล เซ็นสัญญาผู้รับเหมาก่อนก็ยังทัน เพราะหากไม่มาก็อาจม้วยได้คร้าบ... และที่สำคัญที่ดินแต่ละแปลงมีศักยภาพแตกต่างกันตามกฎหมายที่จะก่อสร้างได้มากน้อยอีกต่างหาก แปลว่าอาจไม่ได้แพงทุกแปลงก็ได้

โดย วสันต์ คงจันทร์
บ้านมือสอง ฉบับเดือนพฤศจิกายน 2556