เผยเวนคืนที่ดินบ้านราชวิถี

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ ประธานบอร์ดการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)เปิดเผยว่าที่ประชุมบอร์ด รฟท. เมื่อวันที่ 1
สิงหาคม ที่ผ่านมา มีมติเห็นชอบการดำเนินโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานกรุงเทพ(ดอนเมือง)- ท่า
อากาศยานสุวรรณภูมิ ช่วงพญาไท-บางซื่อ-ดอนเมือง (โครงการแอร์พอร์ตลิงก์ส่วนต่อขยายดอนเมือง – พญาไท)
ระยะทาง 21.8 กม. วงเงินค่าก่อสร้าง 28,253.81 ล้านบาท โดยให้ รฟท.ทบทวนวงเงินค่าก่อสร้างใหม่เพื่อให้เป็นปัจจุบัน
เนื่องจากได้ประเมินค่าก่อสร้างไว้ตั้งแต่ปี 2552 พร้อมกับนำเสนอการลงทุนในส่วนของตัวรถไฟฟ้าพร้อมกันด้วยโดยให้
นำเสนอที่ประชุมบอร์ดอีกครั้ง เพื่อเร่งรัดการก่อสร้างให้สอดคล้องกับการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสี
แดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2560

นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าฯ รฟท.กล่าวว่า บอร์ดได้มอบหมายให้ รฟท.ทบทวนวงเงินค่าก่อสร้างงานโยธาใหม่ และ
ปรับปรุงแผนลงทุนในส่วนของตัวรถไฟฟ้าใหม่และนำเสนอบอร์ดขออนุมัต ทั้งนี้ ปัจจุบัน รฟท.อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
โครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต ซึ่งจะแล้วเสร็จในปี 2560 ทำให้ต้องเร่งรัดการก่อสร้างโครงการฯ
เพื่อให้งานทั้ง 2 โครงการมีความสอดคล้องกันโดยเฉพาะสถานีกลางบางซื่อที่สามารถดำเนินการพร้อมกันได้

ทั้งนี้โครงการแอร์พอร์ตลิงก์ส่วนต่อขยายเชื่อมโยงระหว่างสนามบินดอนเมือง – สถานีมักกะสัน-สนามบินสุวรรณณภูมิ
สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.) ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทเอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแต้นส์จำกัด ออกแบบ
รายละเอียดแล้วเสร็จแล้ว โดยมีค่าก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 28,253.81 ล้านบาทระยะทางรวม 21.8 กม. เป็นทางวิ่งยกระดับ
ประมาณ 18.3 กม. เป็นทางวิ่งใต้ดินประมาณ 3.5 กม. แบ่งเป็น 2 ระยะ คือ 1.ช่วงพญาไท-บางซื่อ 2.ช่วงบางซื่อ-ดอน
เมือง โดยตลอดแนวสายทางจะมีการเวนคืนพื้นที่จำนวน 25 แปลง โดยเป็นที่ดินของรัฐ 4 แปลง (พื้นที่ของกรมทางหลวง
และบ้านราชวิถี) และเอกชน 21 แปลง