ค้านด่วน3แนวเกษตรเวนคืน

นางสุปรีย์ ศุภผลถาวร ตัวแทนกลุ่มผู้ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ซึ่งมี
ผู้เดือดร้อนรวมกว่า 500 คน เปิดเผยว่า จากที่ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมีนโยบายเร่งรัดให้
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) รื้อฟื้นโครงการสร้างทางด่วนขั้นที่ 3 เพื่อดำเนินการต่อไปนั้นทำให้ผู้จะได้รับผล
กระทบจากการก่อสร้างทางพิเศษดังกล่าวได้แก่ กลุ่มเกษตรฯซึ่งจะได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างทางด่วนช่วง N1 กลุ่ม
พหลโยธิน 40 ซึ่งจะได้รับผลกระทบช่วง N2 และกลุ่มเสรีไทย-นวมินทร์ ผู้ได้รับผลกระทบช่วง N3 เกิดความกังวลใจกับ
การดำเนินการก่อสร้างเนื่องจากประชาชนต่างคิดว่าโครงการดังกล่าวได้ถูกยกเลิกไปแล้วเพราะในอดีตทางกระทรวง
คมนาคมมีแผนจะปรับการก่อสร้างระบบทางด่วนขั้นที่ 3 ทั้งสามช่วงให้เป็นระบบขนส่งมวลชนทางรางขนาดเบาแทนซึ่ง
ถ้าทำเป็นทางด่วนจะทำให้ประชาชนไม่มีที่อยู่อาศัยมากกว่า 1,000 ครอบครัว อีกทั้งจะเป็นการทำลายพื้นที่กักเก็บน้ำหากมี
การก่อสร้างจะทำให้เกิดปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่กรุงเทพฯเพิ่มมากขึ้นและจะส่งผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในหลาย ๆ ด้าน
นอกจากนี้อีกแนวเส้นทางโครงการยังมีถนนกาญจนาภิเษกเป็นถนนสายสำคัญสายหลักรองรับการเดินทางของประชาชน
อยู่แล้ว

นางสุปรีย์ กล่าวต่อว่า การสร้างทางด่วนเป็นโครงการที่ทำขึ้นเพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลซึ่ง
ยังมีประชาชนอีกจำนวนมากที่ไม่มีรถยนต์ส่วนบุคคล และหากรัฐบาลจะฟื้นโครงการสร้างทางด่วนดังกล่าวก็จะไม่
สอดคล้องกับนโยบายที่พยายามส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งมวลชน ทางกลุ่มเห็นว่าควรก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนทางราง
เพราะจะส่งผลกระทบต่อบ้านเรือนของประชาชนในแนวเส้นทางน้อยมากอีกทั้งประชาชนทุกกลุ่มก็จะได้รับผลประโยชน์
อย่างเท่าเทียม ทั้งนี้กลุ่มผู้ได้รับผลกระทบได้เดินทางไปยื่นหนังสือคัดค้านโครงการต่อนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการ
กระทรวงคมนาคมเรียบร้อยแล้ว

สำหรับโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือโครงการ N1 (แยกบางใหญ่-แยกเกษตรศาสตร์) ระยะทาง 19.2 กม.
เริ่มจากถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตกบริเวณบางใหญ่วิ่งมาตามถนนรัตนาธิเบศร์ผ่านสี่แยกแคราย วิ่งมาตามถนนงาม
วงศ์วานสิ้นสุดที่สี่แยกเกษตรศาสตร์โครงการ N2 เริ่มจากสี่แยกเกษตรศาสตร์แนวสายทางอยู่บนเกาะกลางถนนประเสริฐ
มนูกิจ(ถนนเกษตร-นวมินทร์)ถึงถนนนวมินทร์ระยะทางประมาณ 9.2 กม. และโครงการ N3 เริ่มจากถนนนวมินทร์ตัดผ่าน
ถนนเสรีไทย ถนนรามคำแหง สิ้นสุดที่ถนนกรุงเทพฯ-ชลบุรีสายใหม่บริเวณถนนศรีนครินทร์ ซึ่งเป็นจุดบรรจบระหว่าง
ทางพิเศษศรีรัช ระยะทางประมาณ 11.5 กม.