จากแผนการลงทุนโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยของการเคหะแห่งชาติปี 2558-2560 จำนวน 116 โครงการ 35,342 หน่วย ซึ่งอยู่ภายใต้แผนยุทธศาสตร์การพัฒนาที่อยู่อาศัย 10 ปี (พ.ศ.2559-2568) โดยหนึ่งในนั้นมีโครงกาพัฒนาที่อยู่อาศัยตามโครงข่ายคมนาคมโครงสร้างพื้นฐานบรรจุอยู่ในแผนดังกล่าวด้วย
สำหรับโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยตามโครงข่ายคมนาคมโครงสร้างพื้นฐาน (TOD) มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยตามเส้นทางโครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนของการเคหะแห่งชาติ ให้สอดรับกับแผนการพัฒนาระบบไฟฟ้าขนส่งมวลชนของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)
ความคืบหน้าล่าสุดหลังจากได้มีการนำเสนอกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์, สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และสำนักงบประมาณ (สงป.) ได้ให้ความเห็นประกอบการพิจารณาของคณะรัฐมนตรีแล้ว 2 โครงการ คือที่ ประชานิเวศน์ 3 และที่ปทุมธานี ลำลูกกา คลอง 2 ขณะนี้อยู่ระหว่างการนำเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติต่อไป
ส่วนรายละเอียดเบื้องต้นสำหรับแนวทางในการพัฒนา 2 โครงการดังกล่าวมีดังนี้
1.โครงการปทุมธานี (รังสิต-ลำลูกกาคลอง 2) (อยู่ใกล้แนวรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม เส้นทางหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) รวมทั้งสิ้น 820 หน่วย แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ระยะ ประกอบด้วย
* โครงการปทุมธานี (ลำลูกกา คลอง 2) ระยะที่ 1 จะจัดสร้างเป็นอาคารชุดสูง 4 ชั้น ขนาดห้อง ประมาณ 27 ตารางเมตร จำนวน 616 หน่วย
* โครงการปทุมธานี (ลำลูกกา คลอง 2) ระยะที่ 2 จะจัดสร้างเป็นทาวน์เฮ้าส์ 3 ชั้น ขนาดพื้นที่ประมาณ 20 ตารางวา จำนวน 22 หน่วย ทาวน์เฮ้าส์ 3 ชั้น (ห้องริม) ขนาดพื้นที่ 28 ตารางวา จำนวน 12 หน่วย และบ้านแฝดเชิงอิสระ ขนาดพื้นที่ประมาณ 35 ตารางวา จำนวน 170 หน่วย
2.โครงการประชานิเวศน์ 3 (อยู่ใกล้แนวรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู เส้นทางแคราย-มีนบุรี) โดยจะจัดสร้างเป็นอาคารชุดสูง 8 ชั้น ขนาดห้องประมาณ 25.5 ตารางเมตร จำนวน 94 หน่วย และอาคารชุดสูง 8 ชั้น ขนาดห้องประมาณ 30 ตารางเมตร จำนวน 455 หน่วย พื้นที่ร้านค้าขนาด 25.5 ตารางเมตร จำนวน 7 หน่วย
ก่อนหน้านี้โครงการ TOD มีเป้าหมายดำเนินการบนที่ดินของการเคหะแห่งชาติ จำนวน 3 โครงการ ได้แก่ โครงการปทุมธานี ลำลูกกาคลอง 2 (รถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม), โครงการประชานิเวศน์
3 (รถไฟฟ้าสายสีชมพู), โครงการร่มเกล้า (รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์) และโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อีก 2 โครงการคือที่บริเวณสถานีคลองบางไผ่ (รถไฟฟ้าสายสีม่วงช่วงบางใหญ่-เตาปูน) กับที่บริเวณบางปิ้ง (ส่วนต่อขยายสายสีเขียว เส้นทางแบริ่ง-สมุทปราการ)
![การเคหะฯ ผุดที่อยู่อาศัยแนวรถไฟฟ้า ย่านประชานิเวศน์ 3-ลำาลูกกา คลอง 2]( "การเคหะฯ ผุดที่อยู่อาศัยแนวรถไฟฟ้า ย่านประชานิเวศน์ 3-ลำาลูกกา คลอง 2")
รูปแบบการพัฒนาโครงการที่บริเวณประชานิเวศน์ 3 ตรงข้ามโรงเรียนเบญจมราชานุสรณ์ จะก่อสร้างเป็นอาคารชุดสูง 8 ชั้น ขนาดห้องประมาณ 25.5 และ 30 ตารางเมตร
![การเคหะฯ ผุดที่อยู่อาศัยแนวรถไฟฟ้า ย่านประชานิเวศน์ 3-ลำาลูกกา คลอง 2]( "การเคหะฯ ผุดที่อยู่อาศัยแนวรถไฟฟ้า ย่านประชานิเวศน์ 3-ลำาลูกกา คลอง 2")
รูปแบบโครงการปทุมธานี (ลำลูกกา คลอง 2) ระยะที่ 1 จะจัดสร้างเป็นอาคารชุดสูง 4 ชั้น ขนาดห้องประมาณ 27 ตารางเมตร
![การเคหะฯ ผุดที่อยู่อาศัยแนวรถไฟฟ้า ย่านประชานิเวศน์ 3-ลำาลูกกา คลอง 2]( "การเคหะฯ ผุดที่อยู่อาศัยแนวรถไฟฟ้า ย่านประชานิเวศน์ 3-ลำาลูกกา คลอง 2")
โครงการปทุมธานี (ลำลูกกา คลอง 2) ระยะที่ 2 ที่มีทั้งทาวน์เฮ้าส์ 2-3 ชั้นและบ้านแฝดเชิงอิสระ ขนาดพื้นที่ประมาณ 35 ตารางวา แม้จะยังไม่มีภาพจำลองออกมาแต่ที่เคยไปดูโครงการของ กคช.ในต่างจังหวัดก็จะมีรูปแบบที่น่าสนใจไม่น้อย ซึ่งในภาพเป็นการพัฒนาโครงการที่จังหวัดชลบุรี (กุฎโง้ง) เป็นบ้านแฝด 2 ชั้น
ในส่วนของโครงการที่ร่มเกล้านั้นเนื่องจากที่ดินอยู่ห่างจากสถานีประมาณ 5 กิโลเมตร จึงอาจต้องมีการศึกษาในเรื่องของการทำระบบฟีดเดอร์จากโครงการไปยังสถานีรถไฟฟ้าเพิ่มเติม
ขณะที่อีก 2 โครงการซึ่งเป็นการพัฒนาที่อยู่อาศัยในเขตสถานีรถไฟฟ้าและศูนย์ซ่อม ตามที่ รฟม.ได้ร่วมลงนามในบันทึกความร่วมมือ (MOU) กับ กคช.เพื่อจัดสร้างที่อยู่อาศัยให้กับประชาชน
ทั้งที่บริเวณสถานีคลองบางไผ่ จังหวัดนนทบุรีและที่บริเวณบางปิ้ง จังหวัดสมุทรปราการยังติดปัญหาด้านระเบียบกฎหมาย เนื่องจากเป็นที่ดินที่ได้มาจากการเวนคืน หากนำที่ดินไปใช้ใน
วัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าจะทำได้หรือไม่อย่างไร หรืออาจจะต้องหาแนวทางการดำเนินการเป็นอย่างอื่นต่อไป
ทั้งนี้ได้มีการศึกษาแนวทางการพัฒนาที่อยู่อาศัยในเขตสถานีรถไฟฟ้าและศูนย์ซ่อมที่บริเวณจุดจอดแล้วจร (Park & Ride) บางปิ้ง บนพื้นที่ 18 ไร่ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย แบริ่ง-สมุทรปราการ โดยจะพัฒนาเป็นอาคารพักอาศัยที่ต่อขึ้นจากอาคารจอดรถ ส่วนที่บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงคลองบางไผ่บนเนื้อที่ 14 ไร่ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-บางใหญ่ มีแผนจะก่อสร้างที่อยู่อาศัยในลักษณะของการเช่าเซ้งอาคารชุดพักอาศัยระยะยาว 30 ปี รวม 1,800 หน่วย เป็นอาคารชุดพักอาศัย 2 อาคาร แบ่งเป็นอาคารชุดสำหรับผู้มีรายได้น้อยและอาคารชุดสำหรับผู้มีรายได้ปานกลาง
อนึ่ง พื้นที่บริเวณดังกล่าวยังคงมีความต้องการที่อยู่อาศัยอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะกลุ่มผู้มีรายได้น้อย ซึ่งโครงการที่อยู่อาศัยที่ กคช. พัฒนาเองแม้จะมีอยู่หลายโครงการก็ตาม แต่ขายหมดแล้วทุกโครงการ
