ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงสายแรกของไทย เส้นทางกรุงเทพฯ-โคราช เตรียมเสนอครม.อนุมัติช่วงที่ 1 ระยะทาง 3.5 กิโลเมตรในเดือนมิ.ย.นี้ คาดลงมือก่อสร้างได้ก.ย. 60 ส่วนเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ จะได้ผลการศึกษาฯภายในสิ้นปี 2560 โดยมีรายละเอียดดังนี้
โครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ–นครราชสีมา
หลังจากได้จัดประชุมคณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย– จีน ครั้งที่ 18 ไปเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2560 ณ โรงแรม แชงกรี–ลา กรุงเทพฯ เพื่อติดตามความก้าวหน้าการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ–นครราชสีมา ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ในเดือนมิถุนายน 2560 โดยจะเป็นการนำเสนอภาพรวมโครงการเส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา-หนองคาย ซึ่งจะดำเนินการช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 252.5 กม. มูลค่า 179,412.21 ล้านบาทเป็นเฟสแรก
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมจะเสนอคณะรัฐมนตรี เพื่อขออนุมัติดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ–นครราชสีมา ช่วงที่ 1 ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร (ระหว่างสถานีกลางดง–ปางอโศก) ภายในเดือนมิถุนายน 2560 และคาดว่าจะเปิดประมูลก่อสร้างตอนที่ 1 วงเงินประมาณ 200 ล้านบาทภายในเดือนสิงหาคม 2560 ส่วนผู้รับเหมาจะสามารถเข้าพื้นที่ก่อสร้างได้ประมาณเดือนกันยายน 2560
ขณะเดียวกัน ฝ่ายไทยได้ขอให้ฝ่ายจีนเร่งดำเนินการออกแบบรายละเอียดการก่อสร้าง ช่วงที่ 2 ช่วงที่ 3 และช่วงที่ 4 เพื่อให้สามารถดำเนินการเปิดประมูลการก่อสร้างให้ต่อเนื่องได้
สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ–นครราชสีมา ระยะทาง 252.5 กิโลเมตร แบ่งการก่อสร้างออกเป็น 4 ช่วง ได้แก่
ช่วงที่ 1 ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร (ระหว่างสถานีกลางดง – ปางอโศก)
ช่วงที่ 2 ระยะทางประมาณ 11 กิโลเมตร
ช่วงที่ 3 ระยะทางประมาณ 119 กิโลเมตร
ช่วงที่ 4 ระยะทางประมาณ 119 กิโลเมตร
ขณะที่สัญญาจ้างได้แบ่งออกเป็น 3 สัญญา ได้แก่ สัญญาจ้างการออกแบบรายละเอียดการก่อสร้าง, สัญญาจ้างที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง และสัญญาจ้างเกี่ยวกับตัวรถ ซึ่งขณะนี้รายงานผลการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ช่วงกรุงเทพฯ - บ้านภาชี ได้ดำเนินการเสร็จแล้ว ส่วนช่วงบ้านภาชี - นครราชสีมา อยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (คชก.)
